Alasan Kenapa Ganti V-belt dan Roller di Motor Matic Sebaiknya Dilakukan Bersamaan
Haris budiman
Kamis, 27 Februari 2025 - 23:37 WIB
Ilustrasi v-belt dan roller motor matic yang sebaiknya diganti secara bersamaan.
LANGIT7.ID -Servis CVT motor matic perlu dilakukan secara rutin dan perlu diganti komponen CVTnya seperti v-belt dan roller saat usia pakainya sudah habis.
V-belt dan roller pada CVT motor matic ini tentu bisa mengalami keausan seiring dengan pemakaiannya dan wajib dicek saat melakukan servis CVT motor matic.
Namun, saat melakukan penggantian v-belt dan roller pada CVT motor matic, sangat disarankan untuk menggantinya secara bersamaan.
Saran penggantian v-belt dan roller secara bersamaan pada CVT motor matic ini sebetulnya tergantung dari kondisinya. Tapi, karena kedua komponen ini akan bekerja bersamaan maka kemungkinan besar kedua komponen ini akan aus atau rusak bersamaan juga semakin besar.
Jadi penggantian secara bersamaan juga bertujuan agar performa motor matic tidak terpengaruhi dan motor bisa berjalan dengan normal. Jika hanya diganti salah satu komponennya saja malah ditakutkan akan membuat tidak awet.
Selain itu, alasan kedua komponen ini diganti secara bersamaan juga karena pabrikan menjual v-belt dan roller weight ini satu paket penjualan.
V-belt dan roller weight sendiri umumnya memiliki usia pakai hingga 24 ribu kilometer. Usia pakai tersebut hanya sebatas gambaran saja, karena gaya berkendara juga mempengaruhi usia pakai v-belt dan roller weight.(*)
V-belt dan roller pada CVT motor matic ini tentu bisa mengalami keausan seiring dengan pemakaiannya dan wajib dicek saat melakukan servis CVT motor matic.
Namun, saat melakukan penggantian v-belt dan roller pada CVT motor matic, sangat disarankan untuk menggantinya secara bersamaan.
Saran penggantian v-belt dan roller secara bersamaan pada CVT motor matic ini sebetulnya tergantung dari kondisinya. Tapi, karena kedua komponen ini akan bekerja bersamaan maka kemungkinan besar kedua komponen ini akan aus atau rusak bersamaan juga semakin besar.
Jadi penggantian secara bersamaan juga bertujuan agar performa motor matic tidak terpengaruhi dan motor bisa berjalan dengan normal. Jika hanya diganti salah satu komponennya saja malah ditakutkan akan membuat tidak awet.
Selain itu, alasan kedua komponen ini diganti secara bersamaan juga karena pabrikan menjual v-belt dan roller weight ini satu paket penjualan.
V-belt dan roller weight sendiri umumnya memiliki usia pakai hingga 24 ribu kilometer. Usia pakai tersebut hanya sebatas gambaran saja, karena gaya berkendara juga mempengaruhi usia pakai v-belt dan roller weight.(*)
(hbd)