Periksa Komponen ini di CVT Motor Matic Saat Nggak Kuat Nanjak!
Haris budiman
Jum'at, 07 Maret 2025 - 21:24 WIB
Ilustrasi mengendarai motor matic di jalan tanjakan.
LANGIT7.ID - Saat sepeda motor matic tak kuat atau terasa berat digunakan pada jalanan yang menanjak, berarti perlu dilakukan servis pada bagian CVTnya.
Karena, biasanya motor matic yang tak kuat diajak nanjak ini ada masalah pada bagian CVT.
Sebenarnya, melakukan servis CVT ini dilakukan secara rutin tiap 9 hingga 10 ribu kilometer atau tiap melakukan 3 kali penggantian oli mesin.
Servis CVT secara rutin juga berguna untuk mencegah terjadinya kerusakan pada komponen CVT dan menjaga performa dan keawetan pada mesin motor matic.
Nah, jika motor matic mulai terasa berat dan tak kuat digunakan untuk jalan yang menanjak berarti komponen CVTnya ada yang mengalami masalah.
Umumnya, ada dua penyebab yang terjadi jika motor matic mengalami masalah tersebut.
Penyebab pertama adalah seal kruk as bocor atau rembes yang mengakibatkan oli berceceran dan mengenai komponen CVT yang seharusnya kering.
Karena, biasanya motor matic yang tak kuat diajak nanjak ini ada masalah pada bagian CVT.
Sebenarnya, melakukan servis CVT ini dilakukan secara rutin tiap 9 hingga 10 ribu kilometer atau tiap melakukan 3 kali penggantian oli mesin.
Servis CVT secara rutin juga berguna untuk mencegah terjadinya kerusakan pada komponen CVT dan menjaga performa dan keawetan pada mesin motor matic.
Nah, jika motor matic mulai terasa berat dan tak kuat digunakan untuk jalan yang menanjak berarti komponen CVTnya ada yang mengalami masalah.
Umumnya, ada dua penyebab yang terjadi jika motor matic mengalami masalah tersebut.
Penyebab pertama adalah seal kruk as bocor atau rembes yang mengakibatkan oli berceceran dan mengenai komponen CVT yang seharusnya kering.