NISSAN Thailand Memilih Fokus Produksi Mobil Listrik

LANGIT7.ID-Thailand; Anak perusahaan Nissan Motor di Thailand (Nissan Motor Thailand) mengatakan pihaknya akan semakin fokus pada produksi kendaraan listrik hibrida (HEV) sebagai respons terhadap insentif investasi baru yang diumumkan baru-baru ini oleh pemerintah Thailand.

Dewan Investasi (BOI) pemerintah Thailand pada pekan lalu mengumumkan akan menyediakan insentif investasi baru bagi produsen HEV lokal untuk meningkatkan produksi sebagai respons terhadap meningkatnya permintaan global dan adopsi BEV yang lebih lambat dari perkiraan secara global.

Menurut laporan lokal, produsen HEV akan menikmati tarif cukai tetap antara 6% dan 9% antara tahun 2028 dan 2032, tergantung pada tingkat emisi CO2, jika mereka berinvestasi minimal THB3 miliar (US$85 juta) antara tahun 2024 dan 2027. Insentif baru ini juga akan membatalkan rencana pemerintah untuk menaikkan pajak kendaraan sebesar 2% setiap dua tahun.

Negara ini telah berkomitmen untuk memberi insentif pada produksi kendaraan listrik baterai (BEV) dalam negeri dengan beberapa produsen mobil Tiongkok telah membuka pabrik BEV dan lebih banyak lagi pabrik yang dijadwalkan akan menyusul dalam dua tahun ke depan.

Pemerintah Thailand saat ini menawarkan subsidi hingga THB100,000 (US$2,820) untuk pembelian BEV di bawah program EV3.5, yang diluncurkan pada awal tahun 2024, sebagai bagian dari paket insentif yang bertujuan menjadikan Thailand sebagai pusat produksi internasional untuk BEV.

Penjualan BEV di dalam negeri meningkat sebesar 24% menjadi 49,281 unit pada paruh pertama tahun 2024, setelah melonjak tujuh kali lipat menjadi sekitar 73,000 unit pada tahun 2023, sementara penjualan kendaraan secara keseluruhan turun sebesar 24% menjadi 308,027 unit pada periode yang sama. Selama ini sebagian besar BEV yang dijual di Tanah Air diimpor dari China.

Sebaliknya, penjualan truk pikap, tulang punggung industri otomotif Thailand, turun 40% menjadi 89.581 unit year to date (YTD) sementara penjualan kendaraan penumpang berbasis pikap (PPV) anjlok 44% menjadi 18.856 unit.

Pemerintah telah menetapkan target BEV untuk menyumbang sekitar 30% dari keseluruhan produksi kendaraan pada tahun 2030 yang diperkirakan akan meningkat menjadi 2,5 juta unit dari 1,84 juta unit pada tahun 2023.

Pemerintah mendapat tekanan yang semakin besar untuk memberikan dukungan kepada produsen komponen Thailand yang sedang kesulitan, yang sangat bergantung pada produksi kendaraan ICE seperti truk pikap, dan melihat insentif kendaraan hibrida sebagai cara untuk mendukung industri tersebut dalam transisi menuju kendaraan tanpa emisi.

Sekretaris Jenderal BOI Narit Therdsteerasukdi mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa insentif baru tersebut “akan mendukung transformasi industri otomotif Thailand menuju elektrifikasi kendaraan dan pengembangan rantai pasokan secara keseluruhan. Thailand berpotensi menjadi pusat manufaktur berbagai jenis kendaraan listrik, baik kendaraan maupun komponennya”.

Toshihiro Fujiki, CEO Nissan Motor Thailand yang baru diangkat, mengatakan perusahaan “berencana meluncurkan lima model antara tahun 2025 dan 2027 dan kami sedang mempertimbangkan model mana yang akan dibuat di Thailand”.

Nissan menjual 16,400 kendaraan di Thailand tahun lalu, turun dari 22,500 pada tahun 2022, sementara jaringan penjualannya menyusut menjadi 141 gerai dari 161 gerai pada akhir tahun lalu.

"Nissan mendapatkan manfaat dari insentif HEV baru di Thailand" awalnya dibuat dan dipublikasikan oleh Just Auto, merek milik GlobalData.(*/saf/yahoo)