LANGIT7.ID-Jakarta; Motor balap limited edition Honda kembali menciptakan sejarah baru di dunia otomotif premium. Honda NSR500V 001, motor balap langka yang merupakan varian dari legenda MotoGP Honda NSR500, berhasil meraih nilai jual fantastis mencapai 267.607 dolar AS atau setara Rp 4,35 miliar di pasar internasional.
Capaian ini secara resmi menggeser posisi Honda RC213V-S yang sebelumnya memegang gelar motor Jepang termahal dengan banderol 215 ribu dolar AS atau sekitar Rp 3,5 miliar. Di Indonesia sendiri, dengan memperhitungkan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM), Honda NSR500V 001 diperkirakan bisa mencapai harga lebih dari Rp 10 miliar.
Baca juga: Promo Kredit Motor Listrik Honda Terbaru 2025: DP 2 JutaanKeistimewaan utama motor ini terletak pada statusnya sebagai unit produksi pertama, ditandai dengan kode mesin 001. Honda hanya memproduksi 20 unit NSR500V secara total, jumlah yang jauh lebih terbatas dibandingkan RC213V-S yang tersedia sebanyak 213 unit di seluruh dunia.
Yang membuat nilai NSR500V 001 semakin tinggi adalah kondisinya yang masih seperti baru. Motor ini belum pernah menyentuh aspal dan hanya dipajang oleh pemilik sebelumnya. Sebagai perbandingan, unit NSR500V lain dengan odometer tinggi yang dijual pada Oktober 2024 hanya laku separuh harga dari versi 001 ini.
Spesifikasi Honda NSR500V: Motor Balap Limited EditionMotor balap premium Honda NSR500V memiliki desain berbeda dengan RC213V-S yang merupakan versi jalan raya dari motor MotoGP RC213V. Motor langka ini dirancang khusus untuk kompetisi balap dan diluncurkan Honda pada 1996 sebagai alternatif yang lebih terjangkau dari NSR500 standar.
"Motor ini merupakan masterpiece engineering untuk lintasan balap. Setiap komponennya dioptimalkan, mulai dari sasis hingga rem karbon, ditambah knalpot berbahan kevlar," kata ahli motor dari Iconic Motorbikes.
"Bobot totalnya sangat mengagumkan. Saya belum pernah melihat yang seperti ini. Bahkan bisa diangkat hanya dengan satu jari," ujar dia.
Motor balap klasik Honda ini, meskipun sama-sama berkapasitas 500cc, mengadopsi konfigurasi mesin V2, berbeda dengan NSR500 standar yang menggunakan mesin V4. Motor premium ini sengaja dibuat lebih terjangkau untuk tim privat dan pembalap independen, mengingat NSR500 standar hanya tersedia untuk tim pabrikan Repsol Honda dan beberapa tim satelit pilihan melalui sistem sewa.
(lam)