Teknik Pengereman Motor Matic yang Aman di Turunan

LANGIT7.ID - Tak sedikit para pengendara sepeda motor matic yang bingung saat melewati jalan dengan kondisi turunan yang tajam.

Sebab, motor matic tidak memiliki engine brake yang bisa digunakan untuk membantu pengereman. Seperti pada motor manual dengan engine brake dari gigi transmisinya.

Jika salah dalam memperhitungkan untuk melakukan pengereman motor matic di turunan yang tajam, selain nyawa si pengendara motor bisa jadi taruhannya, pengendara lain juga dapat terkena imbasnya.

Karena itu, bagi kalian para pengendara motor perlu mengerti cara melakukan pengereman yang tepat agar aman saat melewati turunan tajam menggunakan motor matic.

Berikut ini beberapa teknik untuk melakukan pengereman motor matic di turunan.

1. Hindari untuk menutup penuh bukaan gas

Karena motor matic ini sistem percepatannya otomatis, melepas atau menutup penuh bukaan gas sangat tidak dianjurkan.

Karena, saat gas tertutup sempurna maka laju motor menjadi tidak terkendali, akibat CVT motor matic tidak bekerja untuk melakukan pemindahan daya atau percepatan sehingga masuk dalam kondisi netral.

Agar motor bisa dikendalikan di jalan turunan, pastikan untuk mengontrol bukaan gas sekiranya motor dapat melaju antara 5 hingga 10 km/jam.

2. Posisikan jari dengan benar pada handle rem

Memposisikan jari dengan benar menjadi salah satu hal penting yang harus dilakukan saat melakukan pengereman motor matic.

Caranya adalah menggunakan keempat jari pada masing-masing tangan untuk memegang handle rem. Kemudian, jempol harus diposisikan pada tuas gas untuk mengatur laju motor supaya gas tidak sampai kosong.

3. Prioritaskan menggunakan rem depan daripada rem belakang

Menggunakan rem depan bisa menahan daya dorong motor ke depan saat melintasi jalan yang menurun. Rem belakang hanya digunakan untuk mengimbangi kinerja rem depan saja.

4. Jangan lepaskan handle rem sebelum turunan habis

Melepas rem di saat belum selesai melewati jalan turunan bisa mengakibatkan laju motor menjadi tak terkendali. Dan risiko seperti jatuh atau menabrak kendaraan lain di depan menjadi lebih besar.(*)