3 Kebiasaan Buruk Pengendara Motor Kopling Manual yang Bisa Bikin Celaka!

LANGIT7.ID - Sepeda motor dengan kopling manual memang memiliki banyak keunggulan jika dibandingkan dengan motor matic.

Meski memiliki banyak kelebihan, namun banyak pengendara yangkurang menyukai motor dengan kopling manual karena lebih sulit dikendarai.

Motor dengan kopling manual tentu saja lebih kuat dan nyamandikendarai, terutama untuk perjalanan jarak jauh.

Selain itu motor dengan kopling manualjuga memiliki tenaga yang jauh lebih besar dan sangat direkomendasikan untuk melibasjalan tanjakan seperti daerah pegunungan.

Untuk mengendarai atau mengoperasikan motor dengan koplingmanual ini tentu saja membutuhkan keterampilan untuk menyelaraskan antara tuaskopling dan persneling.

penyelarasan antara tuas kopling dan persneling ini sangatberguna saat melakukan perpindahan gigi, mulai dari akselerasi hingga pergantian gigi.

Meskipun motor kopling manual sangat menyenangkan karenamemiliki tingkat responsivitas yang tinggi saat akselerasi dan tarikan yanglebih enteng.

Motor kopling manual juga tak jarang menyebabkan kecelakaankarena kesalahan fatal dari si pengendara.

Nah, agar hal ini tidak sampai terjadi, sebaiknya sebagai pengendara motor dengan kopling manual, harus tahu apa saja kebiasaan buruk yang sering mengakibatkan kecelakaan.

Apa saja kesalahan atau kebiasaan yang bisa mengakibatkankecelakaan saat mengendarai motor kopling? Langsung saja simak selengkapnya di bawah ini.

1. Terus menerus menekan tuas kopling

Menekan tuas kopling secara terus menerusini merupakan salah satu kebiasaan buruk pengendara motor kopling.

Karena dapat membuat kampas kopling cepat aus. Kebiasaan ini juga kerap dilakukan saatberhenti di lampu merah.

Bahayanya saat terus menerus menekan tuaskopling ini adalah motor bisa membuat tangan pengendara menjadi kram dan sulitmelepaskan kopling.

2. Menurunkan gigi di tikungan

Kebiasaan buruk lain yang bisa mengakibatkan kecelakaan bagi pengendara motor kopling adalah mengurangi gigi di tikungan.

Menurunkan kopling di tikungan dapat membuat pengendara terjatuh karena ban selip dan mengakibatkan pengendara kehilangan keseimbangan.

3. Menanjak dengan gigi tinggi

Kebiasaan buruk terakhir bagi pengendara motor kopling yang berakibat fatal adalah menanjak dengan gigi tinggi.

Menanjak dengan gigi tinggi mengakibatkan motor tidak bertenaga dan sering gagal nanjak.

Hal inilah yang seringkali mengakibatkan kecelakan bagi para pengendara motor kopling manual.

Penempatan gigi yang tepat tentunya sangat dibutuhkan bagi para pengendara motor kopling.(*)