Honda CB400SF Ini Tampil Seperti Custom Untuk Memenuhi Kreativitas Konsumem
Tim langit 7
Senin, 22 Juli 2024 - 19:55 WIB
Honda CB400SF Ini Tampil Seperti Custom Untuk Memenuhi Kreativitas Konsumem
LANGIT7.ID-Jakarta; Inilah trend baru dunia otomotif dalam memanjakan konsumen. Diam diam, pembuat sepeda kustom ingin memiliki ruang kebebasan berkreasi sebanyak mungkin. Ini tentu sangat bisa dimengerti. Toh, sebagian besar dari mereka masih terus berpikiran terbuka, karena klien sendiri sering kali mempunyai ide-ide keren untuk perjalanan mereka di masa depan.
Gambar menarik yang dipajang di sini sangat baik dalam menunjukkan bagaimana keterlibatan pelanggan dapat memberikan dampak positif pada sebuah proyek.
Ini adalahHondaCB400SF yang dibuat oleh Petros Louca dari Underground Custom Cycles (UCC) di Siprus, dengan banyak masukan dari kliennya selama proses transformasi. Tentu saja, kolaborasi ini berjalan dengan sangat baik dan hasil akhirnya benar-benar menakjubkan! Donornya adalah sepeda proyek yang belum selesai dibandingkan dengan CB400SF bawaan. Jadi Petros harus ekstra hati-hati dalam pemeriksaan awal.
Setelah Honda lama itu dibongkar, rangka utama dan lengan ayunnya diledakkan, lalu diperiksa apakah ada tanda-tanda keausan. Subframe direvisi untuk mengakomodasi bagian belakang melingkar, yang dilengkapi dengan strip lampu LED multi-fungsi yang terintegrasi. Selanjutnya, Petros menugaskan kolaborator lokal untuk melapisi seluruh rangka dan kedua roda dengan bubuk.
Dengan barang-barang ini dikirim kembali ke UCC, kemudian proyek beralih ke pengerjaan bodi sepeda motor. Dia membuang semua pakaian pabrik selain tangki bahan bakar, kemudian membuat penggantinya sendiri. Penutup samping yang dipesan lebih dahulu memenuhi segitiga subframe, menyembunyikan baki elektronik di bawah jok yang dimasukkan ke dalam dudukan jok itu sendiri. Unit ekor cafe racer melengkapi pakaian yang diperbarui ini, karena tidak ada spatbor yang bisa dibicarakan.
Di antara tangki dan ekor terdapat sadel solo khusus, dilapisi kulit hitam dan dijahit dengan benang kuning untuk kontras. Rona kuning menawan yang menghiasi bodywork dipinjam dari helm Roeg, dibuat dengan finishing matte, dan pada akhirnya diberi aksen hitam pada tangki bensin. Di kokpit, kami melihat satu dial aftermarket dan setang clip-on yang dilengkapi dengan lampu sein di ujung bar.
Penjepit atas aluminium billet khusus juga hadir di area itu, memegang sepasang garpu terbalik baru yang diambil dari Yamaha R1. Motor sport yang sama juga menyumbangkan kaliper rem depannya, dan kaliper ini dipadukan dengan rotor gaya gelombang premium dan master silinder Brembo. Di bagian belakang, tugas suspensi ditangani dengan baik oleh peredam kejut YSS yang dapat disesuaikan.
Gambar menarik yang dipajang di sini sangat baik dalam menunjukkan bagaimana keterlibatan pelanggan dapat memberikan dampak positif pada sebuah proyek.
Ini adalahHondaCB400SF yang dibuat oleh Petros Louca dari Underground Custom Cycles (UCC) di Siprus, dengan banyak masukan dari kliennya selama proses transformasi. Tentu saja, kolaborasi ini berjalan dengan sangat baik dan hasil akhirnya benar-benar menakjubkan! Donornya adalah sepeda proyek yang belum selesai dibandingkan dengan CB400SF bawaan. Jadi Petros harus ekstra hati-hati dalam pemeriksaan awal.
Setelah Honda lama itu dibongkar, rangka utama dan lengan ayunnya diledakkan, lalu diperiksa apakah ada tanda-tanda keausan. Subframe direvisi untuk mengakomodasi bagian belakang melingkar, yang dilengkapi dengan strip lampu LED multi-fungsi yang terintegrasi. Selanjutnya, Petros menugaskan kolaborator lokal untuk melapisi seluruh rangka dan kedua roda dengan bubuk.
Dengan barang-barang ini dikirim kembali ke UCC, kemudian proyek beralih ke pengerjaan bodi sepeda motor. Dia membuang semua pakaian pabrik selain tangki bahan bakar, kemudian membuat penggantinya sendiri. Penutup samping yang dipesan lebih dahulu memenuhi segitiga subframe, menyembunyikan baki elektronik di bawah jok yang dimasukkan ke dalam dudukan jok itu sendiri. Unit ekor cafe racer melengkapi pakaian yang diperbarui ini, karena tidak ada spatbor yang bisa dibicarakan.
Di antara tangki dan ekor terdapat sadel solo khusus, dilapisi kulit hitam dan dijahit dengan benang kuning untuk kontras. Rona kuning menawan yang menghiasi bodywork dipinjam dari helm Roeg, dibuat dengan finishing matte, dan pada akhirnya diberi aksen hitam pada tangki bensin. Di kokpit, kami melihat satu dial aftermarket dan setang clip-on yang dilengkapi dengan lampu sein di ujung bar.
Penjepit atas aluminium billet khusus juga hadir di area itu, memegang sepasang garpu terbalik baru yang diambil dari Yamaha R1. Motor sport yang sama juga menyumbangkan kaliper rem depannya, dan kaliper ini dipadukan dengan rotor gaya gelombang premium dan master silinder Brembo. Di bagian belakang, tugas suspensi ditangani dengan baik oleh peredam kejut YSS yang dapat disesuaikan.