Aman Nggak Sih Ganti Blok Silinder Motor Merek Aftermarket untuk Harian?
Haris budiman
Kamis, 20 Februari 2025 - 21:54 WIB
Ilustrasi blok silinder motor aftermarket
LANGIT7.ID -Umumnya, penggunaan blok silinder aftermarket ini digunakan untuk mengganti blok silinder bawaan atau blok silinder standar motor yang sudah rusak.
Tapi banyak yang penasaran tentang tingkat keamanan dan keawetan penggunaan blok silinder aftermarket ini pada mesin motor yang digunakan untuk harian.
Karena, tak jarang para mekanik menyarankan untuk mengganti blok silinder yang rusak pada motor standar daripada melakukan korter untuk memperbesar diameter silindernya.
Sebenarnya, penggantian blok silinder ini disarankan pada motor-motor yang sudah menggunakan blok silinder model diasil silinder karena memang blok silinder ini tidak bisa di korter. Jadi, jalan satu-satunya adalah mengganti dengan yang baru.
Tapi, harga blok silinder standar yang baru ini memang tidak bisa dikatakan murah, contohnya saja blok silinder dan piston kit untuk Yamaha NMAX yang harganya bisa lebih dari Rp600 ribuan.
Karena itu, tak jarang memberikan solusi pada pemilik motor untuk membeli blok aftermarket yang harganya bisa 50 persen lebih murah dari harga blok silinder ori.
Tapi, blok silinder aftermarket ini tidak semuanya memiliki harga yang lebih murah. Karena ada beberapa merk racing yang harga blok silindernya lebih mahal daripada harga blok silinder orisinil.
Tapi banyak yang penasaran tentang tingkat keamanan dan keawetan penggunaan blok silinder aftermarket ini pada mesin motor yang digunakan untuk harian.
Karena, tak jarang para mekanik menyarankan untuk mengganti blok silinder yang rusak pada motor standar daripada melakukan korter untuk memperbesar diameter silindernya.
Sebenarnya, penggantian blok silinder ini disarankan pada motor-motor yang sudah menggunakan blok silinder model diasil silinder karena memang blok silinder ini tidak bisa di korter. Jadi, jalan satu-satunya adalah mengganti dengan yang baru.
Tapi, harga blok silinder standar yang baru ini memang tidak bisa dikatakan murah, contohnya saja blok silinder dan piston kit untuk Yamaha NMAX yang harganya bisa lebih dari Rp600 ribuan.
Karena itu, tak jarang memberikan solusi pada pemilik motor untuk membeli blok aftermarket yang harganya bisa 50 persen lebih murah dari harga blok silinder ori.
Tapi, blok silinder aftermarket ini tidak semuanya memiliki harga yang lebih murah. Karena ada beberapa merk racing yang harga blok silindernya lebih mahal daripada harga blok silinder orisinil.