Nissan X-Trail e-Power Generasi Keempat Akhirnya Meluncur di Indonesia Dibandrol 795 Juta
Tim langit 7
Selasa, 29 Juli 2025 - 17:18 WIB
Nissan X-Trail e-Power Generasi Keempat Akhirnya Meluncur di Indonesia Dibandrol 795 Juta
LANGIT7.ID-Jakarta; Penggemar otomotif makin dihadapkan banyak pilihan merek mobil yang kini sedang berpameran di Jakarta.
Salah satunya yang ikut kontes adalah Nissan X-Trail. Nissan generasi keempat ini, sejak versi Amerika Utaranya, Nissan Rogue, diperkenalkan pada 2020. Sementara masyarakat Malaysia harus menunggu lebih lama lagi, SUV segmen-C ini akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang sedang berlangsung, menandai pertama kalinya dijual di ASEAN di luar Singapura.
Tersedia hanya dalam varian hybrid e-Power dengan penggerak all-wheel drive e-4orce, X-Trail 7-seater ini tampaknya diimpor langsung dari Jepang karena harganya tidak murah, dipatok sebesar Rp795 juta. Harga ini sedikit lebih mahal dibandingkan Honda CR-V yang dimulai dari Rp759 juta tetapi jauh lebih murah daripada versi hybrid CR-V RS e:HEV yang harganya mencapai Rp825,8 juta.
Dengan harga segitu, Anda mendapatkan dua motor listrik – motor depan menghasilkan 204 PS (150 kW) dan torsi 330 Nm, sementara motor belakang menghasilkan 136 PS (100 kW) dan torsi 195 Nm. Karena ini adalah mobil e-Power, kedua motor tersebut digerakkan oleh mesin bensin, dalam hal ini mesin 1.5L turbo 3-silinder KR15DDT dengan teknologi VC-Turbo (variable compression). Mesin ini berfungsi hanya sebagai generator untuk mengisi baterai berkapasitas 1.8 kWh, tanpa koneksi mekanis ke roda, dan Anda juga mendapatkan fitur e-Pedal (mengemudi satu pedal).
Seperti yang telah kita lihat beberapa tahun sebelumnya, X-Trail mengusung desain yang cukup modern dengan lampu depan dual-tier, grille V-motion besar, bodi depan dan belakang yang tegas, pilar D melengkung, lampu belakang berbentuk C terbalik, dan atap hitam kontras (opsional).
Di bagian interior, terdapat dashboard horizontal yang simpel dengan konsol tengah tinggi, tuas transmisi rendah berbentuk seperti batu, sandaran tangan yang bisa dibuka terpisah, serta dua layar 12.3 inci untuk panel instrumen dan sistem infotainment. Sebuah rotary selector di konsol tengah memungkinkan pengemudi memilih antara mode berkendara Auto, Eco, Sport, Off-road, dan Snow. Bagasi memiliki kapasitas 485 liter dengan kursi baris ketiga dilipat.
Varian tunggal ini sudah dilengkapi penuh dengan:
Salah satunya yang ikut kontes adalah Nissan X-Trail. Nissan generasi keempat ini, sejak versi Amerika Utaranya, Nissan Rogue, diperkenalkan pada 2020. Sementara masyarakat Malaysia harus menunggu lebih lama lagi, SUV segmen-C ini akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang sedang berlangsung, menandai pertama kalinya dijual di ASEAN di luar Singapura.
Tersedia hanya dalam varian hybrid e-Power dengan penggerak all-wheel drive e-4orce, X-Trail 7-seater ini tampaknya diimpor langsung dari Jepang karena harganya tidak murah, dipatok sebesar Rp795 juta. Harga ini sedikit lebih mahal dibandingkan Honda CR-V yang dimulai dari Rp759 juta tetapi jauh lebih murah daripada versi hybrid CR-V RS e:HEV yang harganya mencapai Rp825,8 juta.
Dengan harga segitu, Anda mendapatkan dua motor listrik – motor depan menghasilkan 204 PS (150 kW) dan torsi 330 Nm, sementara motor belakang menghasilkan 136 PS (100 kW) dan torsi 195 Nm. Karena ini adalah mobil e-Power, kedua motor tersebut digerakkan oleh mesin bensin, dalam hal ini mesin 1.5L turbo 3-silinder KR15DDT dengan teknologi VC-Turbo (variable compression). Mesin ini berfungsi hanya sebagai generator untuk mengisi baterai berkapasitas 1.8 kWh, tanpa koneksi mekanis ke roda, dan Anda juga mendapatkan fitur e-Pedal (mengemudi satu pedal).
Seperti yang telah kita lihat beberapa tahun sebelumnya, X-Trail mengusung desain yang cukup modern dengan lampu depan dual-tier, grille V-motion besar, bodi depan dan belakang yang tegas, pilar D melengkung, lampu belakang berbentuk C terbalik, dan atap hitam kontras (opsional).
Di bagian interior, terdapat dashboard horizontal yang simpel dengan konsol tengah tinggi, tuas transmisi rendah berbentuk seperti batu, sandaran tangan yang bisa dibuka terpisah, serta dua layar 12.3 inci untuk panel instrumen dan sistem infotainment. Sebuah rotary selector di konsol tengah memungkinkan pengemudi memilih antara mode berkendara Auto, Eco, Sport, Off-road, dan Snow. Bagasi memiliki kapasitas 485 liter dengan kursi baris ketiga dilipat.
Varian tunggal ini sudah dilengkapi penuh dengan: