Gara Gara Iran dan Amerika Kembali Berperang, Lalu Lintas di Selat Hormuz Merosot Drastis
Sururi al faruq
Jum'at, 10 Juli 2026 - 14:07 WIB
Gara Gara Iran dan Amerika Kembali Berperang, Lalu Lintas di Selat Hormuz Merosot Drastis
LANGIT7.ID-Oman; Pengiriman kapal di Selat Hormuz merosot tajam di tengah pertempuran baru antara Amerika Serikat dan Iran, memberikan pukulan baru bagi pasar energi yang sudah terpuruk akibat gangguan pasokan terbesar dalam sejarah.
Tidak ada kapal besar yang melintasi selat melalui jalur yang dikoordinasikan AS sambil menyiarkan lokasi mereka sejak Selasa, dengan pelacakan lintasan melalui jalur yang dekat dengan Oman "efektif terhenti", demikian laporan Lloyd's List Intelligence pada Kamis.
"Data Lloyd's List Intelligence menunjukkan tidak ada kapal di atas 10.000 DWT yang melintasi apa yang disebut 'Jalur Selatan' dengan AIS mereka menyala sejak 7 Juli, meskipun setidaknya dua kapal diyakini telah melintas dalam mode senyap," kata perusahaan data maritim itu, menggunakan singkatan untuk deadweight tonnage dan automatic identification system, serta julukan Presiden AS Donald Trump untuk jalur pelayaran Oman tersebut.
Hanya lima kapal yang terpantau melintasi selat pada Rabu, dan Kamis pagi dini hari, platform intelijen maritim Windward mengatakan pada Kamis sore, dibandingkan dengan 45 lintasan pada Senin.
Sekitar 130 kapal melintasi selat, salah satu titik penyumbat energi paling kritis di dunia, setiap hari sebelum perang dimulai pada akhir Februari.
United Kingdom Maritime Trade Operations dalam penilaian ancaman terbaru yang dirilis pada Kamis mengatakan bahwa tingkat lalu lintas mencerminkan "sikap hati-hati" jalur pelayaran di tengah "lingkungan ancaman yang meningkat".
"Risiko terbesar adalah bahwa seiring krisis berkepanjangan dan dinamika mulai-berhenti menjadi norma yang dirasakan, pelayaran mungkin mulai mengambil keputusan yang lebih berkelanjutan untuk memprioritaskan pelabuhan dan rute lain," kata John Bradford, direktur eksekutif Yokosuka Council on Asia Pacific Studies, sebuah organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk studi isu strategis dan diplomatik di kawasan itu, kepada Al Jazeera.
Tidak ada kapal besar yang melintasi selat melalui jalur yang dikoordinasikan AS sambil menyiarkan lokasi mereka sejak Selasa, dengan pelacakan lintasan melalui jalur yang dekat dengan Oman "efektif terhenti", demikian laporan Lloyd's List Intelligence pada Kamis.
"Data Lloyd's List Intelligence menunjukkan tidak ada kapal di atas 10.000 DWT yang melintasi apa yang disebut 'Jalur Selatan' dengan AIS mereka menyala sejak 7 Juli, meskipun setidaknya dua kapal diyakini telah melintas dalam mode senyap," kata perusahaan data maritim itu, menggunakan singkatan untuk deadweight tonnage dan automatic identification system, serta julukan Presiden AS Donald Trump untuk jalur pelayaran Oman tersebut.
Hanya lima kapal yang terpantau melintasi selat pada Rabu, dan Kamis pagi dini hari, platform intelijen maritim Windward mengatakan pada Kamis sore, dibandingkan dengan 45 lintasan pada Senin.
Sekitar 130 kapal melintasi selat, salah satu titik penyumbat energi paling kritis di dunia, setiap hari sebelum perang dimulai pada akhir Februari.
United Kingdom Maritime Trade Operations dalam penilaian ancaman terbaru yang dirilis pada Kamis mengatakan bahwa tingkat lalu lintas mencerminkan "sikap hati-hati" jalur pelayaran di tengah "lingkungan ancaman yang meningkat".
"Risiko terbesar adalah bahwa seiring krisis berkepanjangan dan dinamika mulai-berhenti menjadi norma yang dirasakan, pelayaran mungkin mulai mengambil keputusan yang lebih berkelanjutan untuk memprioritaskan pelabuhan dan rute lain," kata John Bradford, direktur eksekutif Yokosuka Council on Asia Pacific Studies, sebuah organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk studi isu strategis dan diplomatik di kawasan itu, kepada Al Jazeera.