11 Jenis Rangka yang Paling Umum Digunakan Untuk Sepeda Motor

LANGIT7.ID - Adanya sepeda motor secara utuh hingga bisa dikendarai pasti tak terlepas dari peranan rangka atau sasis yang menopang mesin, cover body, serta komponen lainnya.

Rangka atau sasis yang digunakan pada sepeda motor memiliki beragam bentuk serta bahan pembuatan yang berbeda.

Apa saja jenis-jenis rangka pada sepeda motor yang paling banyak digunakan hingga saat ini?

1. Rangka Pressed

Jenis rangka ini dibuat secara massal oleh pabrikan motor dengan proses press lembaran logam yang masuk ke mesin. Metode ini sudah cukup kuno, namun beberapa produk masih menggunakan rangka tersebut.

Bahkan saat ini rangka jenis ini masih digunakan motor-motor matic keluaran terbaru dari Honda yang dikatakan menggunakan rangka eSAF.

2. Rangka Half-Duplex Cradle

Rangka half-duplex cradle atau rangka bak ganda dengan dudukan mesin tunggal. Rangka ini memiliki ciri khas tulang punggung tunggal serta tulang penopang bawah tunggal.

3. Rangka Full Duplex Cradle

Jenis ini membuat mesin motor dikaitkan penuh pada double cradle atau dudukan terpisah dengan tulang belakang tunggal.

Rangka ini juga terdapat dua bak terpisah yang menopang mesin motor. Konstruksinya sederhana, dan bisa digunakan untuk motor off-road.

4. Rangka Single Cradle

Rangka ini menggunakan dudukan tunggal yang sederhana. Dibuat dari tabung baja dan mengelilingi mesin motor.

5. Rangka Deltabox

Jenis rangka ini dapat dilihat pada motor-motor sport produksi Yamaha. Bentuknya segitiga, yang ditandai dengan bingkai bersudut tiga. Rangka ini sekilas terlihat mirip dengan rangka model perimeter.

6. Rangka Perimeter

Digunakan pada motor sport modern yang disebut dengan twin spar frame. Rangka jenis ini digunakan untuk memperpendek jarak antara stang kemudi dengan lengan ayun. Rangka perimeter juga menjadi salah satu rangka terbaik dan paling sporty.

7. Rangka Beam

Jenis ini banyak digunakan pada produk sepeda motor yang dijual secara masal. Materialnya aluminium, yang lebih ringan daripada baja.

8. Rangka Trellis

Rangka trellis atau dikenal dengan sebutan rangka teralis, berbentuk jalinan pipa tubular yang dilas satu sama lainnya. keuntungan rangka trellis ini memberikan kesan sporty dan kemampuan manuver menjadi lebih baik.

9. Rangka Diamond

Rangka diamond banyak digunakan pada sepeda motor produksi masal. Rangka ini memiliki keuntungan pada konstruksinya yang cenderung sederhana dan menghemat biaya produksi.

10. Rangka Monocoque

Disebut juga dengan jenis rangka cangkang tunggal, yang merupakan rangka utuh minim sambungan.

Produksinya terbilang sederhana dan cocok digunakan pada banyak jenis motor. Rangka ini banyak digunakan pada sepeda motor produk dari Vespa.

11. Rangka Spine

Rangka spine atau backbone (rangka tulang punggung) ini memberikan fleksibilitas yang besar dalam desainnya. Motor yang menggunakan rangka ini biasanya adalah motor naked, dan jenis off-road.(*)