Mobil Sport Pertama Denza Mendekati Peluncuran, Saingan Listrik Porsche 911, Berharap Juga Meluncur di Indonesia

LANGIT7.ID-Jakarta; Mobil sport listrik Denza Z telah melewati satu rintangan lagi menuju peluncurannya di China, yang nantinya bisa diikuti oleh peluncuran di Australia dan tentunya diharapkan juga di Indonesia.

Mobil ini muncul dalam dokumen sertifikasi pemerintah China, menandakan bahwa peluncuran di pasar tersebut mungkin hanya tinggal beberapa bulan lagi.

Dokumen Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) yang dibagikan oleh CNEVPost merinci tiga varian – sebuah coupe, convertible atap lunak, dan coupe yang lebih berorientasi sirkuit – semuanya berkapasitas empat penumpang dan menggunakan penggerak listrik semua roda dengan tiga motor.

Dokumen tersebut mencantumkan puncak output sebesar 340 kW untuk masing-masing dua motor belakang, ditambah puncak output 500 kW untuk motor depan, sehingga total puncak output mencapai 1.180 kW.

Kecepatan tertinggi adalah 300 km/jam untuk coupe standar dan convertible, serta 350 km/jam untuk varian performa yang belum diberi nama.

Semua varian menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP), yang merupakan ciri khas BYD selaku pemilik merek Denza – bahkan supercar listrik U9 dari merek flagship BYD, Yangwang, pun menggunakan baterai LFP.

Denza Z memiliki panjang antara 4.780 mm hingga 4.870 mm, lebar 1.990 mm, tinggi 1.330-1.350 mm, dan jarak sumbu roda 2.780 mm – membuatnya jauh lebih panjang dibandingkan Porsche 911 yang panjangnya sekitar 4,5 meter, namun tidak sepanjang Maserati GranTurismo yang melebihi 4,9 meter. Namun, lebar dan tingginya kurang lebih sama dengan Maserati, yang juga tersedia dengan penggerak listrik.

Berat kosong Z berkisar antara 2.220 kg hingga 2.290 kg, tergantung variannya, dengan versi coupe dilaporkan menggunakan atap serat karbon untuk mengurangi bobot.

Coupe Z pertama kali diperkenalkan dalam bentuk konsep pada April tahun lalu, meskipun tampaknya hampir siap produksi, sementara convertible Z melakukan debutnya di pameran mobil Beijing tahun ini.

Saat pengungkapan konsep awal tahun lalu, Denza mengatakan mobil ini dilengkapi dengan DiSus-M, yang diklaim sebagai "sistem kontrol bodi magnetorheological cerdas pertama di industri yang khusus untuk kendaraan energi baru" dan dapat memindai jalan ribuan kali per detik lalu menyesuaikan suspensi secara terus-menerus.

Denza Z juga dikabarkan memiliki apa yang disebut merek mewah tersebut sebagai "sistem steer-by-wire full-stack hasil pengembangan sendiri pertama di China", yang didukung oleh "pembelajaran mendalam AI terhadap gaya mengemudi".

Sistem ini diklaim dapat beradaptasi dan berevolusi dengan sendirinya, sekaligus mensimulasikan umpan balik jalan "secara nyata".



Saat pengungkapan convertible pada April tahun ini, Denza mengatakan Z dapat melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 2,0 detik.

Denza memulai pengiriman kepada pelanggan Australia awal tahun ini, dan saat ini menawarkan SUV off-road besar B5 dan B8 plug-in hybrid (PHEV) yang dipinjam dari merek Fangchengbao milik BYD, serta people mover listrik D9.

Mereka akan bergabung dengan Z9 GT shooting brake berpenggerak semua roda tiga motor 850 kW pada kuartal ketiga (Juli hingga September) tahun ini.

Denza Australia sebelumnya telah menyatakan ingin membawa mobil sport ke Australia.

"Saya suka mobil sport, jadi saya secara aktif meminta kantor pusat untuk menyediakan mobil sport, baik itu Denza Z atau [Yangwang] U9. Saya sadar betul bahwa ketika mobil-mobil itu hadir... volumenya akan sangat kecil dan harga jualnya akan sangat tinggi," kata Chief Operating Officer Denza Australia, Mark Harland, kepada CarExpert pada Desember 2025.

"Sebuah U9 saat ini harganya mendekati 250.000 dolar Australia (sekitar Rp2,62 miliar). Dan tentu saja, saya pikir kami perlu terlebih dahulu membangun merek kami sebagai pemain serius di pasar, merawat pelanggan kami, membuka beberapa toko tambahan, dan setelah itu, saya pasti ingin memiliki mobil sport di sini. Tapi saya harus meluruskan beberapa hal lainnya terlebih dahulu.

"Terus terang, peluang akan terbuka bagi saya ketika kami mulai mencapai target untuk B5 dan B8. Jadi jika kami merasa mobil-mobil itu diterima dengan baik di pasar, dealer kami merawat pelanggan kami, layanan purna jual sudah siap, maka lebih banyak peluang akan terbuka bagi kami."(*/saf/carexpert.com)