Transportasi Umum

KAI melayani 196.302 penumpang di hari pertama libur panjang. Penjualan tiket periode 1317 Mei 2026 tembus 685.933 dengan Jakarta dan Yogyakarta jadi pusat mobilitas.

Tim peneliti Jepang sukses menguji mesin ramjet untuk pesawat hipersonik Mach 5 yang ditargetkan memangkas perjalanan Jepang-Amerika Serikat menjadi hanya 2 jam.

Long weekend Kenaikan Isa Almasih bikin tiket kereta api terjual 584 ribu lebih. Simak rute favorit penumpang dan tren liburan masyarakat.

PT KAI mencatat 504.655 tiket kereta terjual untuk long weekend Kenaikan Yesus Kristus 1317 Mei 2026. Yogyakarta jadi destinasi favorit, disusul Semarang dan Bandung.

KAI terus memulihkan operasional Commuter Line Cikarang pascakejadian di Bekasi Timur, sembari mendampingi pelanggan terdampak melalui layanan klaim, trauma healing, dan posko informasi.

Pasca insiden Bekasi Timur, KAI dan DJKA mempercepat penutupan perlintasan liar di berbagai daerah. Sebanyak 24 titik ditutup dan 5 akses dipersempit demi menekan risiko kecelakaan kereta.

KAI meminta publik menunggu hasil investigasi resmi KNKT dan kepolisian terkait insiden di Stasiun Bekasi Timur, sembari menegaskan komitmennya mendukung proses penyelidikan secara objektif dan transparan.

PT Kereta Api Indonesia perkuat keselamatan operasional lewat sertifikasi ribuan pekerja, inspeksi rutin, dan sistem mitigasi risiko perjalanan kereta api.

PT Kereta Api Indonesia terus dampingi korban insiden Bekasi Timur, 90 pelanggan sudah pulang, layanan klaim, trauma healing, dan lost & found masih berjalan.

Kereta Cepat Haramain tingkatkan kapasitas jadi 2,21 juta kursi untuk Haji 2026, dukung mobilitas jemaah MakkahMadinah.

KAI pulihkan layanan KA Jarak Jauh mulai 30 April 2026, siapkan perjalanan normal bertahap dan berikan refund 100% bagi tiket terdampak.

Tarif MRT Jakarta Rp1 berlaku 24 April 2026 sepanjang hari. Pemprov DKI dorong transportasi publik, jumlah penumpang capai 3,6 juta pada Maret 2026.

KAI teken MoU dryport berbasis rel di KEK Batang bersama Pelindo dan empat mitra. Target tekan biaya logistik nasional dari 20% PDB mendekati standar global 78% dari PDB.