Kai

KAI terus memulihkan operasional Commuter Line Cikarang pascakejadian di Bekasi Timur, sembari mendampingi pelanggan terdampak melalui layanan klaim, trauma healing, dan posko informasi.

Pasca insiden Bekasi Timur, KAI dan DJKA mempercepat penutupan perlintasan liar di berbagai daerah. Sebanyak 24 titik ditutup dan 5 akses dipersempit demi menekan risiko kecelakaan kereta.

KAI meminta publik menunggu hasil investigasi resmi KNKT dan kepolisian terkait insiden di Stasiun Bekasi Timur, sembari menegaskan komitmennya mendukung proses penyelidikan secara objektif dan transparan.

PT Kereta Api Indonesia perkuat keselamatan operasional lewat sertifikasi ribuan pekerja, inspeksi rutin, dan sistem mitigasi risiko perjalanan kereta api.

PT Kereta Api Indonesia terus dampingi korban insiden Bekasi Timur, 90 pelanggan sudah pulang, layanan klaim, trauma healing, dan lost & found masih berjalan.

KAI pastikan layanan KRL dan KA jarak jauh di lintas ManggaraiBekasi Timur semakin normal, disertai pemulihan pelanggan dan peningkatan ketepatan waktu.

KAI tegaskan bahaya perlintasan liar, 1.089 titik berisiko di Jawa-Sumatra. Penutupan dan edukasi digencarkan demi keselamatan perjalanan kereta.

KAI pulihkan layanan KA Jarak Jauh mulai 30 April 2026, siapkan perjalanan normal bertahap dan berikan refund 100% bagi tiket terdampak.

Pakar Institut Teknologi Sepuluh Nopember dorong perlintasan kereta tidak sebidang sebagai solusi efektif tekan kecelakaan, seiring meningkatnya risiko di jalur KA dan rencana SRRL Surabaya.

Prabowo Subianto gelontorkan Rp4 triliun untuk perbaikan 1.800 titik rawan perlintasan kereta di Jawa usai kecelakaan Bekasi, fokus pada flyover, palang otomatis, dan keselamatan publik.

Said Aqil Siradj ungkap penyebab kecelakaan kereta Bekasi dipicu taksi nekat di rel. Getaran lokomotif disebut bisa bikin mobil mogok, KAI tanggung seluruh biaya korban.

Kecelakaan kereta Bekasi Timur menewaskan 14 orang, puluhan luka dirawat. KAI siapkan posko darurat dan evaluasi keselamatan terus dilakukan.

KAI teken MoU dryport berbasis rel di KEK Batang bersama Pelindo dan empat mitra. Target tekan biaya logistik nasional dari 20% PDB mendekati standar global 78% dari PDB.