Konsistensi Mercedes Tanpa Atap, Bikin Beda dan Valuenya Diatas Segalanya
Tim langit 7
Rabu, 12 Februari 2025 - 13:46 WIB
Konsistensi Mercedes Tanpa Atap, Bikin Beda dan Valuenya Diatas Segalanya
LANGIT7.ID-Jakarta;Apa yang terjadi dengan mobil konvertibel? Mobil ini dulunya merupakan simbol kebebasan utama; atap terbuka, angin di rambut Anda, tidak perlu dikhawatirkan. Namun, mobil atap terbuka yang ikonik itu telah menghilang selama dekade terakhir, dengan pembeli yang tampaknya tidak lagi menyukai gagasan ruang kepala tak terbatas.
Mercedes-Benz adalah salah satu dari sedikit merek yang masih memproduksi mobil konvertibel baru. Wah, ini adalah satu-satunya perusahaan yang memiliki beberapa mobil konvertibel dalam jajarannya. CLE yang baru-baru ini diperkenalkan—yang menjembatani kesenjangan antara mobil kupe C-Class dan E-Class—mendapatkan varian konvertibel baru, yang membantu menjaga impian mobil sporty droptop tetap hidup. Dan mobil ini melakukannya dengan sangat baik.
Dalam istilah Mercedes-AMG, angka "53" menandakan yang terbaik dari kedua dunia; kenyamanan berkendara dan kemampuan menapaki ngarai. Itulah yang terjadi pada CLE53. Di balik kapnya terdapat mesin 3.0 liter turbocharged inline-six mild-hybrid yang menghasilkan tenaga 443 tenaga kuda dan torsi 413 pound-feet. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan yang halus dan penggerak semua roda 4Matic dengan bias mundur.
Tidak ada yang terlalu sporty pada mobil ini dalam mode Comfort. Mesin menghasilkan torsi langsung dan dorongan halus yang sangat cepat untuk membawa Anda ke tempat yang Anda tuju dengan cepat, tetapi tidak kasar. Suspensinya lentur dan mampu menahan bahkan jalan beraspal terburuk yang harus dilalui Miami. Dan kemudinya cukup ringan untuk dikendalikan meskipun oleh nenek Anda.
Mode Sport dan Sport+ menghidupkan suasana, menajamkan gas, mengencangkan kemudi, memperkeras suspensi, dan mengeluarkan suara dengungan yang lebih keras dari ujung knalpot quad—yang dapat Anda dengar lebih jelas tanpa atap. Injak pedal gas dan CLE53 Cab melaju kencang hingga 60 mil per jam dalam 4,4 detik (atau 4,2 detik dengan paket Race Start opsional, yang mencakup kontrol peluncuran).
Melalui beberapa "sudut" yang ditawarkan Miami (baca: bundaran dan jalan masuk jalan raya), CLE53 Cab menunjukkan pengendalian bodi yang sangat baik. Tidak banyak gerakan berguling atau terhuyung, juga tidak ada tanda-tanda yang jelas bahwa atap mobil ini terpotong. Mercedes menambahkan kekakuan ekstra pada sasis untuk mengatasi kekurangan logam tersebut.
Satu kelemahan yang jelas dan nyata dari CLE53 Cabrio adalah tampilannya tidak sebagus versi coupe. Namun, itu bukan berarti CLE Cab adalah mobil yang buruk, melainkan mobil coupe yang sangat dipuji. Mercedes tetap melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk membuat mobil convertible ini menarik.
Mercedes-Benz adalah salah satu dari sedikit merek yang masih memproduksi mobil konvertibel baru. Wah, ini adalah satu-satunya perusahaan yang memiliki beberapa mobil konvertibel dalam jajarannya. CLE yang baru-baru ini diperkenalkan—yang menjembatani kesenjangan antara mobil kupe C-Class dan E-Class—mendapatkan varian konvertibel baru, yang membantu menjaga impian mobil sporty droptop tetap hidup. Dan mobil ini melakukannya dengan sangat baik.
Dalam istilah Mercedes-AMG, angka "53" menandakan yang terbaik dari kedua dunia; kenyamanan berkendara dan kemampuan menapaki ngarai. Itulah yang terjadi pada CLE53. Di balik kapnya terdapat mesin 3.0 liter turbocharged inline-six mild-hybrid yang menghasilkan tenaga 443 tenaga kuda dan torsi 413 pound-feet. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan yang halus dan penggerak semua roda 4Matic dengan bias mundur.
Tidak ada yang terlalu sporty pada mobil ini dalam mode Comfort. Mesin menghasilkan torsi langsung dan dorongan halus yang sangat cepat untuk membawa Anda ke tempat yang Anda tuju dengan cepat, tetapi tidak kasar. Suspensinya lentur dan mampu menahan bahkan jalan beraspal terburuk yang harus dilalui Miami. Dan kemudinya cukup ringan untuk dikendalikan meskipun oleh nenek Anda.
Mode Sport dan Sport+ menghidupkan suasana, menajamkan gas, mengencangkan kemudi, memperkeras suspensi, dan mengeluarkan suara dengungan yang lebih keras dari ujung knalpot quad—yang dapat Anda dengar lebih jelas tanpa atap. Injak pedal gas dan CLE53 Cab melaju kencang hingga 60 mil per jam dalam 4,4 detik (atau 4,2 detik dengan paket Race Start opsional, yang mencakup kontrol peluncuran).
Melalui beberapa "sudut" yang ditawarkan Miami (baca: bundaran dan jalan masuk jalan raya), CLE53 Cab menunjukkan pengendalian bodi yang sangat baik. Tidak banyak gerakan berguling atau terhuyung, juga tidak ada tanda-tanda yang jelas bahwa atap mobil ini terpotong. Mercedes menambahkan kekakuan ekstra pada sasis untuk mengatasi kekurangan logam tersebut.
Satu kelemahan yang jelas dan nyata dari CLE53 Cabrio adalah tampilannya tidak sebagus versi coupe. Namun, itu bukan berarti CLE Cab adalah mobil yang buruk, melainkan mobil coupe yang sangat dipuji. Mercedes tetap melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk membuat mobil convertible ini menarik.