Jalur KA Maros-Barru Beroperasi Mulai Oktober 2022

LANGIT7.ID, Jakarta - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mendorong pemerintah daerah untuk mengembangkan wisata di Sulawesi Selatan mulai dari kuliner, pemandangan gunung, sawah dan laut yang nampak indah.

Hal tersebut mengingat upaya pemerintah yang tengah menyelesaikan proyek pembangunan jalur kereta api Makassar-Parepare sebagai satu dari Proyek Strategis Nasional (PSN) di Sulawesi Selatan.

"Target pertama yang akan diselesaikan yaitu jalur KA Maros-Barru sepanjang kurang lebih 71 kilometer. Jalur yang dilalui delapan stasiun tersebut ditargetkan sudah dapat beroperasi melayani angkutan KA penumpang perintis pada Oktober 2022, dengan tujuan Stasiun Maros ke Stasiun Barru (PP)," kata Budi dalam keterangannya Selasa (31/5/2022).

Baca juga: Penumpang KRL Keluhkan Perubahan Pola Transit, KAI: Sudah Mulai Terkendali

Menurutnya, setelah 2 tahun masa pandemi membuat perkembangan dari pembangunan proyek ini sangat signifikan, bulan Oktober direncanakan kereta akan mulai beroperasi. Kereta ini juga akan difungsikan sebagai kereta wisata menuju sejumlah objek wisata di Sulsel yang potensial seperti di daerah Kabupaten Barru dan desa wisata Rammang-Rammang.

"Penyelesaian jalur Maros – Barru merupakan satu dari tiga target utama proyek pembangunan jalur KA Makassar – Parepare. Target kedua yaitu jalur KA yang menghubungkan ke Pelabuhan Garongkong dan pabrik Semen Tonasa (Maros-Pangkep-Barru) untuk melayani angkutan KA logistik, serta perpanjangan jalur KA dari Stasiun Maros ke Stasiun Mandai, yang ditargetkan selesai pada Maret 2023,' katanya.

Menurut Budi, KA logistik/barang ini dibutuhkan untuk mengangkut komoditas seperti batu bara, semen, dan lainnya menuju ke Pelabuhan Garongkong. Menurutnya, dengan adanya kolaborasi KA penumpang dan barang ini diharapkan jalur tersebut akan produktif, dan mampu menumbuhkan titik-titik ekonomi baru di daerah Sulawesi Selatan.

Baca juga: Pengembangan Stasiun Manggarai, Ini Rute Baru KRL Mulai 28 Mei 2022

"Selanjutnya, target ketiga yaitu melanjutkan pembangunan jalur KA dari Stasiun Barru ke Stasiun Pallanro, sehingga nantinya jalur KA ini bertambah menjadi sepanjang kurang lebih 110 kilometer, yang membentang dari Stasiun Mandai (Makassar) sampai ke Stasiun Pallanro. Ditargetkan jalur ini akan beroperasi pada triwulan II tahun 2024," ungkapnya.