PUPR Bangun 410 Jembatan Gantung untuk Permudah Akses Warga

LANGIT7.ID, Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahn Rakyat (PUPR) membangun sedikitnya 410 infrastruktur kerakyatan seperti jembatan gantung.

Jembatan gantung ini menjadi akses penghubung antar desa sehingga mempunyai peran vital dalam mempermudah mobilitas orang, jasa, dan logistik bagi masyarakat setempat.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, mengatakan bahwa kehadiran jembatan gantung akan mempermudah dan memperpendek akses masyarakat pedesaan menuju sekolah, pasar, tempat kerja, mengurus administrasi ke kantor kelurahan serta akses silaturahmi antar warga.

"Sejak 2015 hingga 2021 Kementerian PUPR melalui Direktorat Jenderal Bina Marga telah membangun 410 unit jembatan gantung di seluruh Indonesia. Total panjang keseluruhan jembatan gantung mencapai 30.171 meter," kata Basuki dalam rilis yang diterima Langit7 Selasa (21/6/2022).

Baca juga: Target 61 Bendungan, PUPR Dukung Surplus Pangan Nasional

Menurut Basuki, jembatan gantung tersebut dibangun dengan bentang terpendek 32 meter dan terpanjang 300 meter.

Dia mengatakan dengan dibangunnya jembatan gantung tersebut menjadi sebuah pencapaian yang luar biasa.

Sementara itu, Kepala PMU Jembatan Gantung dan Rangka Baja Jembatan Ditjen Bina Marga, Hendarto menjelaskn bahwa jembatan gatung tersebut terlihat pendek. Tetapi jika dirangkai pihaknya telah membangun 30 kilometer jembatan gantung.

"Pada 2015 Kementerian PUPR membangun 10 jembatan gantung dengan total panjang 762 meter, 2016 sebanyak 7 unit jembatan gantung sepanjang 720 meter, 2017 13 unit jembatan gantung sepanjang 850 meter," terangnya.

Kemudian pada 2018 130 unit jembatan gantung sepanjang 9.124 meter, 2019 sebanyak 140 unit jembatan gantung sepanjang 10.008 meter, 2020 sebanyak 43 jembatan gantung sepanjang 3.764 meter. Sementara pada 2021 dibangun 67 unit jembatan gantung sepanjang 4.943 meter.

"Jembatan gantung terpanjang yakni Jembatan Gantung Kali Erok di Distrik Korupun, Kabupaten Yahukimo, Papua. Jembatan ini memiliki panjang 300 meter yang dikerjakan pada TA 2020. Sementara jembatan gantung terpendek dengan panjang 32 meter di antaranya Jembatan Gantung Slada di Brebes dan Jembatan Gantung Aek Silang di Kabupaten Humbang Hasundutan," jelasnya.

Baca juga: Pembangunan Bendungan Way Apu Bakal Tumbuhkan Perekonomian Daerah

Kepala Desa Pagergunung, Sukaman mengtakan bahwa sebelum dibangun jembatan gantung ini lalu lintas menuju Desa Gandurejo harus melewati lereng Gunung Sumbing sedalam 60 meter.

Salah satu penerima manfaat pembangunan jembatan gantung ini adalah warga di Kecamatan Bulu, Kabupaten temanggung. Pada TA 2021 Kementerian PUPR telah menyelesaikan pembangunan Jembatan Gantung Pagergunung sepanjang 60 meter.

"Sementara akses jalan utama selama ini harus memutar dengan memakan waktu 20-30 menit. “Setelah jembatan ini tersambung, waktu tempuh kedua desa terpangkas menjadi 2-3 menit saja,” kata Sukaman.

Jembatan gantung menjadi salah satu wujud kebijakan pemerintah RI untuk membangun infrastruktur daerah perdesaan terutama yang sulit dijangkau sehingga lebih terbuka. Kehadiran jembatan gantung sangat dibutuhkan masyarakat karena kondisi geografi wilayah Indonesia yang memiliki banyak gunung, lembah dan sungai.

"Secara fisik, kondisi ini kerap menjadi pemisah antara lokasi tempat tinggal penduduk dengan berbagai fasilitas pelayanan publik seperti sekolah, pasar, dan kantor pemerintahan," tutupnya.