Chery Bilang Banyaknya Sub-merek Justru Bantu Pelanggan, Bukan Membingungkan

LANGIT7.ID-Jakarta; Chery diperkirakan akan mengoperasikan enam merek SUV di Australia pada akhir tahun depan – dan mereka yakin Anda akan memahami perbedaan di antara semuanya.

Seorang eksekutif puncak Chery mengklaim bahwa jajaran sub-mereknya – yang akan berjumlah enam di Australia pada akhir tahun depan – adalah sebuah aset yang membantu mereka menonjol dibandingkan pesaing seperti Toyota, bukan sumber kebingungan.

Raksasa mobil asal China ini akan melengkapi merek Chery, Omoda, dan Jaecoo yang sudah ada saat ini – dua merek terakhir dijual melalui jaringan dealer yang sama – dengan Lepas yang akan hadir akhir tahun ini, serta iCaur dan Freelander pada tahun 2027.

Itu pun belum termasuk Jetour – sebuah merek di bawah payung Chery secara internasional, tetapi akan didistribusikan terpisah dari operasi kantor pusat utama di Australia mulai tahun depan – ke dalam hitungan tersebut.

Keenam merek bawaan Chery ini menjual SUV yang tersedia atau dilengkapi standar dengan beberapa bentuk penggerak hybrid atau listrik, dan mengandalkan gaya serta harga sebagai faktor pembeda.

Presiden Chery International, Zhang Guibing, mengatakan kepada media Australia dan Selandia Baru bahwa menawarkan berbagai sub-merek membantu raksasa mobil ini menjangkau pasar yang lebih luas dibandingkan para pesaingnya.

"Sepuluh tahun lalu, ketika Anda melihat Toyota atau Volkswagen, satu model, beberapa model, mereka bisa menjual satu tahun, dua juta unit," kata Guibing dalam wawancara meja bundar di kantor pusat merek tersebut di China.

"Tetapi saat ini, sangat sulit untuk menemukan model yang bisa terjual lebih dari setengah juta. Jadi sekarang, perbedaannya benar-benar ada pada pelanggan."

"Sama seperti pakaian wanita. Pakaian ini sangat cantik, tetapi ketika terlalu banyak wanita yang memakainya, mereka bilang, 'Tidak, saya tidak mau membelinya. Saya tidak mau sama seperti orang lain.' Jadi saya pikir ini sama.



"Kami mencoba menggunakan sub-merek yang berbeda untuk menjangkau kelompok pelanggan tertentu."

Eksekutif tersebut mengatakan bahwa tim penjualan dan pengembangan yang berbeda untuk setiap merek – meskipun ada teknologi, platform, mesin, dan motor listrik yang sama – membantu membedakan mereka.

"Bahkan Chery sendiri, mulai dari tim R&D hingga tim penjualan, mereka benar-benar berbeda. Mereka bergerak dan mereka hanya mengikuti kelompok pelanggan ini. Mereka memahami kebiasaan, mereka memahami bahasanya, mereka benar-benar memahami apa yang diinginkan pelanggan.

"Dengan cara ini, kami berpikir, kami menggunakan sub-merek yang berbeda untuk mencoba menjangkau pelanggan yang berbeda. Kami tidak ingin mencampuradukkannya."

Chery diposisikan sebagai merek 'keluarga' di ujung bawah skala harga, Jaecoo ditujukan untuk pelanggan yang suka aktivitas luar ruangan, Omoda berfokus pada gaya yang lebih sporty, dan Lepas diklaim menjual mobil yang lebih 'elegan' dengan banderol harga lebih tinggi.

Freelander adalah usaha patungan dengan Jaguar Land Rover yang menghidupkan kembali salah satu lencana klasik merek Inggris tersebut, sementara iCaur menjual SUV berbentuk kotak, bertenaga listrik, dan range-extender yang memiliki kemiripan dengan Land Rover Defender.

Di Australia, Jaecoo J5 lebih mahal $2000 dibandingkan Chery Tiggo 4 yang sebanding, sementara Omoda 9 lebih mahal $2000 dibandingkan Chery Tiggo 9 dengan dua kursi lebih sedikit tetapi tenaga 80kW lebih besar dari sistem plug-in hybrid yang serupa.

Guibing mengakui akan ada beberapa tumpang tindih di antara setiap sub-merek Chery, tetapi mengatakan dia yakin masih ada cukup perbedaan di antara mereka.

"Tentu saja, saya tidak bisa mengatakan sepenuhnya tidak ada konflik sama sekali. Tapi saya pikir kami memiliki kebijakan bahwa sebagian besar pelanggan, saya pikir mereka tidak akan saling berbentrokan.

"... Kami akan memiliki struktur biaya dan struktur harga yang berbeda. Kami mencoba untuk mengatur Chery, mungkin hari ini di sini. Omoda Jaecoo akan sedikit lebih tinggi; Lepas, sedikit lebih tinggi lagi. Saya pikir kami juga memiliki panduan seperti itu."(*/saf/drive)