5 Motor Honda yang Segera Meluncur: Dari CB500 Retro Single hingga Rebel 300 Cruiser

LANGIT7.ID-Jakarta; Raksasa produsen kendaraan roda dua asal Jepang, Honda Motorcycles and Scooter India, tengah bersiap untuk meluncurkan 6 motor baru di India. Motor-motor baru ini akan mencakup berbagai jenis, dari motor petualang hingga cruiser. Nah, jika Anda adalah seseorang yang ingin tahu motor baru apa saja yang direncanakan Honda untuk diluncurkan di India, maka Anda telah datang ke tempat yang tepat. Berikut adalah detail semua motor Honda yang sedang dalam tahap pengembangan.

Honda CB500 – Roadster Heritage 500cc Baru

Motor pertama dalam daftar ini adalah Honda CB500. Ini akan menjadi roadster heritage baru yang memadukan gaya klasik dengan fitur modern dan mesin silinder-tunggal berkapasitas lebih besar. Honda akan memproduksi motor ini di India. Hal ini akan membantu perusahaan menetapkan harga yang lebih kompetitif dibandingkan beberapa motor impornya.

CB500 akan mengusung desain retro khas dari jajaran CB Honda. Motor ini akan dilengkapi lampu depan LED bundar, tangki bahan bakar berbentuk tetesan air mata yang besar, dan jok tunggal bertekstur. Motor ini juga akan mendapatkan perlengkapan modern seperti Honda Selectable Torque Control, kopling geser (slipper clutch), dan konsol instrumen analog-digital dengan konektivitas Honda RoadSync.

Roadster heritage ini akan mengandalkan mesin berpendingin udara/oli 501cc silinder-tunggal. Mesin ini akan menghasilkan 28 bhp dan torsi 43,3 Nm serta dipasangkan dengan transmisi 5-percepatan. CB500 akan ditawarkan dalam tiga varian, termasuk versi velg alloy dan velg jari-jari tubeless.

Honda Rebel 300 – Cruiser Entry-Level Baru

Honda Rebel 300 akan menjadi cruiser yang lebih kecil dan lebih terjangkau dalam jajaran Rebel yang akan datang. Motor ini mengusung postur rendah dan gaya bobber. Motor ini ditujukan bagi pembeli yang mencari motor bergaya hidup (lifestyle) daripada sekadar kendaraan harian. Motor ini diperkirakan sangat cocok untuk berkendara di perkotaan maupun perjalanan santai di akhir pekan.

Menggerakkan Rebel 300 adalah mesin 286cc silinder-tunggal berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan sekitar 30 bhp dan torsi 27,5 Nm. Honda juga akan menawarkan motor ini dalam varian standar dan E-Clutch. Sistem E-Clutch akan mengontrol operasi kopling secara otomatis, sehingga memudahkan pengendaraan di lalu lintas padat.

Rebel 300 diperkirakan akan diluncurkan di India sekitar November 2026. Harganya diperkirakan sekitar Rp39,9 juta – Rp41,8 juta (₹2,1 lakh – ₹2,2 lakh) untuk versi standar. Ini akan menempatkannya di kisaran harga yang sama dengan motor seperti Royal Enfield Goan Classic 350 dan Jawa 42 Bobber.

Honda Rebel 500 – Cruiser Lifestyle yang Lebih Bertenaga

Motor Rebel kedua yang akan diluncurkan di India adalah Honda Rebel 500. Motor ini mengusung tema desain bobber yang sama dengan Rebel 300, namun akan mendapatkan mesin paralel-twin yang lebih besar. Motor ini ditujukan bagi pembeli yang menginginkan cruiser lebih bertenaga dengan karakter berkendara santai, baik untuk penggunaan di kota maupun touring akhir pekan.

Rebel 500 akan dilengkapi mesin 471cc berpendingin cairan twin-silinder. Mesin ini mampu menghasilkan 46 bhp dan torsi 43,3 Nm. Motor ini juga akan tersedia dalam versi standar dan E-Clutch. Honda diperkirakan akan meluncurkan Rebel 500 sekitar Januari–Februari 2027.

Motor ini diperkirakan dibanderol sekitar Rp893 juta (₹4,7 lakh). Awalnya, motor ini akan memiliki sekitar 50% komponen lokal. Meskipun demikian, Honda juga sedang mengupayakan lokalisasi lebih banyak komponen, termasuk mesin, yang akan membantu menekan biaya di masa depan.



Honda XR300L – Motor Dual-Sport Baru

Honda juga memasuki segmen dual-sport dengan XR300L. Motor ini dirancang bagi pengendara yang ingin menggunakan motornya untuk komuter harian sekaligus memiliki kemampuan untuk melibas jalur off-road. Fokus utamanya adalah pada bobot ringan, kemudahan handling, dan suspensi dengan travel panjang.

XR300L akan ditenagai oleh mesin 293,5cc silinder-tunggal yang menghasilkan 26,9 bhp dan torsi 26,6 Nm. Motor ini dilengkapi transmisi 6-percepatan. XR300L juga memiliki jarak tanah 244 mm, garpu depan Showa, dan monoshock dengan travel suspensi sekitar 260 mm.

Motor dual-sport ini akan hadir dengan lampu depan kompak, spatbor depan terangkat, jok satu potong, dan knalpot di bawah jok. Motor ini menggunakan velg jari-jari kawat dengan roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci. Konfigurasi ini seharusnya membuatnya lebih cocok untuk medan berat dibandingkan motor konvensional yang berfokus pada jalan aspal.

Honda XR300 Rally – Motor Petualang untuk Touring Jarak Jauh

XR300 Rally akan berbasis mesin yang sama dengan XR300L, namun memiliki fokus yang berbeda. XR300L dirancang sebagai motor dual-sport ringan, sementara XR300 Rally ditujukan bagi pengendara yang ingin menempuh jarak lebih jauh di jalan beraspal maupun tidak beraspal.

Motor ini akan menggunakan mesin 293,5cc silinder-tunggal yang sama yang menghasilkan 26,9 bhp dan torsi 26,6 Nm. Namun, versi Rally akan mendapatkan tangki bahan bakar lebih besar, windshield yang menonjol, dan layar TFT. Motor ini juga akan dilengkapi konektivitas Honda RoadSync, traksi kontrol, suspensi belakang Pro-Link berpengisian gas, dan ABS dual-channel yang dapat dimatikan (switchable).

XR300 Rally akan bersaing dengan motor seperti KTM 390 Adventure R, Royal Enfield Himalayan 450, dan TVS Apache RTX. Motor ini diperkirakan dibanderol sekitar Rp47,5 juta – Rp51,3 juta (₹2,5 lakh – ₹2,7 lakh). Namun, Honda belum mengungkapkan harga finalnya.(*/saf/cartoo)