Produksi Lexus UX Akan Diakhiri, Rencana Pengganti Masih Belum Jelas

LANGIT7.ID-Jakarta; SUV kecil mewah bermesin hybrid dari merek Jepang ini, yang menjadi saingan BMW X1 dan Audi Q3, dikabarkan akan mengakhiri produksinya pada Februari 2027.

Produksi Lexus UX dilaporkan akan berakhir awal tahun depan, dan belum jelas apa yang akan menggantikan SUV mewah kecil ini.

Outlet Jepang Creative Trend melaporkan produksi akan berakhir pada Februari 2027, dengan edisi spesial Shining Essence yang baru saja diperkenalkan berfungsi sebagai edisi terakhir untuk crossover kompak yang mulai diproduksi pada 2018 ini.

Ini bukan pertama kalinya UX dikabarkan akan dihentikan. Surat kabar Jepang Nikkan Kogyo Shimbun melaporkan tahun lalu bahwa produksi akan berakhir sebelum akhir tahun fiskal 2025 pada 31 Maret 2026.

Lexus belum mengumumkan penerus UX, yang dalam jajaran merek Jepang ini berada di antara crossover SUV LBX dan NX. Namun, tampaknya tidak mungkin merek premium Toyota ini akan keluar dari segmen yang begitu populer.

Lexus memulai produksi LBX yang lebih kecil pada akhir 2023, memberikan Lexus tawaran SUV entry-level yang jauh lebih kecil dibandingkan merek mewah lain seperti BMW dan Mercedes-Benz, serta saingan yang lebih langsung untuk Audi Q2 yang baru saja mengakhiri produksinya.

Meskipun UX memiliki hubungan dekat dengan Toyota Corolla Cross, LBX lebih pendek sekitar 300mm dari saudara sekelasnya, dengan panjang 4190mm, dan lebih mirip dengan Yaris Cross.

Lexus mengatakan telah menjual sekitar 400.000 unit UX di lebih dari 80 negara dan wilayah, hingga akhir Juni 2026.

Lexus menghentikan produksi UX200 berbahan bakar bensin pada 2023, sebelum UX300e listrik dihapus pada 2025. Itu menyisakan hanya UX300h hybrid.

Tahun penjualan UX terbaik di Australia adalah 2023, ketika Lexus mengirimkan 2468 unit di pasar lokal. Hingga akhir Juni tahun ini, Lexus Australia telah mengirimkan 509 unit UX, turun 4,1 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

Angka itu menempatkannya sedikit di atas LBX (473 unit, turun 61,3 persen), tetapi UX kalah jauh oleh Audi Q3 (1092 unit, turun 32,7 persen) dengan rasio sekitar dua banding satu, hampir empat banding satu oleh Mercedes-Benz GLA (1908 unit, naik 14,5 persen), dan lebih dari lima banding satu oleh BMW X1/iX1 (2669 unit, turun 0,8 persen).

UX300h adalah satu-satunya model hybrid tradisional di segmennya, yang sebagian besar diisi oleh kendaraan bensin, listrik, dan plug-in hybrid. Harganya mulai dari sekitar Rp581 juta (belum termasuk biaya on-road), dan mengusung penggerak bertenaga hybrid 2.0 liter empat silinder dengan pilihan penggerak roda depan atau semua roda.

Jajaran LBX dibuka dari harga sekitar Rp497 juta (belum termasuk on-road) dan dilengkapi penggerak hybrid 1.5 liter tiga silinder yang lebih kecil tenaganya.

Meskipun tidak dilabeli sebagai edisi terakhir, UX300h Shining Essence hadir dengan berbagai sentuhan estetika.

Ini termasuk cat biru muda seperti yang terlihat pada sedan ES generasi baru, ditambah gril berlapis perak, moulding lengkungan roda sewarna bodi, velg aluminium 18 inci, dan inlay interior berlapis grid.(*/saf/carexpert)