Mengapa Beberapa Orang Hatinya Tetap Membeli MPV Bekas Jepang?

LANGIT7.ID-Jakarta; Kami menanyakan hal ini karena saat ini Anda sudah bisa membeli MPV mewah buatan china yang baru dengan harga lebih murah, lengkap dengan garansi pabrik dan layanan purna jual yang panjang.

Sungguh aneh melihat orang Malaysia dalam beberapa bulan terakhir ini berbondong-bondong membeli Alphard bekas tanpa garansi pabrik dan program purna jual dengan harga RM270.000 ke atas (1 miliar) , padahal mereka bisa mendapatkan MPV mewah berukuran besar BARU dari merek China ternama dengan harga yang sama atau bahkan lebih rendah, yang sudah termasuk garansi pabrik penuh dan servis gratis selama 5 tahun kepemilikan. Mengapa?

Ya, fakta menunjukkan bahwa selama puluhan tahun MPV Jepang memang mendominasi jalanan Malaysia karena tidak ada pesaing yang sesungguhnya.

Memang ada Honda Odyssey dan Nissan Elgrand, tetapi kedua model ini tidak memiliki cukup unit bekas di Jepang untuk memberi dampak signifikan di sini. Mungkin anda tidak tahu, Toyota Alphard sudah lama populer di Jepang sebagai taksi limusin dan juga kendaraan transportasi armada hingga saat ini.

Benar, Jepang menggunakan Alphard sebagai taksi kelas atas (seperti Fuji Taxi yang bisa Anda lihat di bawah ini menggunakan Alphard generasi terbaru), dan setelah beberapa tahun dipakai, MPV taksi ini sudah menempuh jarak yang sangat tinggi, lalu dibersihkan dan dijual kepada pemegang izin AP (Approved Permit) di Malaysia, yang kemudian mengimpornya sebagai MPV mewah, memoles mobilnya, dan menjualnya dengan harga selangit.

MPV Toyota ini tidak memiliki garansi pabrik, tidak ada layanan purna jual dari pabrik, dan tidak ada penarikan produk jika terjadi masalah.

Mesin dan transmisi Toyota memang terkenal tangguh di Malaysia dan bisa bertahan lebih dari satu dekade dengan perawatan rutin. Namun, ketika mobil ini sebelumnya digunakan sebagai 'taksi' di Jepang dengan jarak tempuh yang sudah sangat tinggi, kondisinya tentu sangat berbeda. Alphard impor ini sangat sering 'diutak-atik' odometernya hingga di bawah 70.000 km untuk meyakinkan pembeli Malaysia bahwa ini adalah MPV 'bekas pemakaian keluarga' dari Jepang.

Sementara itu, pabrikan China tergolong baru di pasar MPV premium, sehingga sebagian besar pembeli Malaysia cenderung mengambil sikap "tunggu dan lihat" mengenai seberapa baik sistem hiburan canggih, baterai hybrid, dan sistem penggerak mereka bertahan setelah 5 hingga 10 tahun pemakaian berat.



Toyota Alphard dan Vellfire memiliki status simbol prestise "VIP dan towkay" yang kuat di Malaysia. Bagi banyak pembeli, mengendarai merek Jepang premium yang sudah dikenal dan teruji waktu masih dianggap lebih bergengsi secara tradisional dibandingkan model MPV China yang baru dan sarat fitur teknologi.

Namun, pasar mulai bergeser. Banyak kalangan VIP dan keluarga besar di Malaysia mulai melirik MPV listrik dan plug-in hybrid (PHEV) modern buatan China, seperti GWM Wey G9, karena menawarkan kemewahan, keselamatan aktif, dan teknologi modern yang setara, dengan harga yang jauh lebih rendah daripada MPV Jepang baru yang setara.

Ngomong-ngomong, pabrikan otomotif China yang menjual MPV di Malaysia memberikan garansi kendaraan yang mengesankan, yaitu 6 tahun tanpa batas jarak tempuh, serta garansi 8 tahun atau 180.000 km untuk sistem hybrid, yang mencakup baterai, motor, dan unit kontrol.

Selain itu, mereka memiliki teknisi terlatih dan berketerampilan di jaringan layanan purna jual di seluruh negeri, serta menyediakan suku cadang asli bagi pemilik.

Kami sarankan Anda mengunjungi salah satu ruang pamer pabrikan China di sekitar Malaysia yang menjual MPV mewah baru, dan setelah test drive, Anda akan menyadari betapa jauh lebih nyaman (terutama kursi penumpang belakang) dengan fitur kenyamanan kabin yang lebih baik dan kemewahan yang lebih terasa dibandingkan Alphard bekas.

Terlebih lagi, dengan harga pembelian yang lebih rendah, Anda sudah mendapatkan teknologi canggih dan fitur keselamatan yang lebih unggul dari MPV buatan China yang tersedia saat ini.(*/saf/dsf)