Motor Kustom Pabrikan Kelima dari Triumph Hadir: Speed Twin 1200 TFC Seharga Rp358 Juta

LANGIT7.ID-Jakarta; Kembali pada tahun 2019, pabrikan motor asal Inggris, Triumph, memutuskan untuk menjajal jalur motor kustom buatan pabrik dan melahirkan apa yang kini disebut sebagai ekspresi paling eksklusif dari sepeda motor mereka, yang selalu diproduksi dalam jumlah terbatas. Program yang secara resmi bernama Triumph Factory Custom (TFC) ini baru saja melahirkan model kelimanya.

Tujuh tahun telah berlalu sejak TFC didirikan, artinya kami bahkan tidak mendapatkan satu pun motor spesial ini setiap tahunnya. Itu bukan hal yang buruk—justru membuat penantian terasa lebih manis.

Sejauh ini, TFC telah melahirkan Thruxton TFC, Rocket 3 TFC, dan dua versi Bobber TFC. Model kelima yang diperkenalkan pekan ini bernama Speed Twin 1200 TFC, dan menggunakan Speed Twin 1200 RS sebagai basisnya.

Artinya, motor baru ini meminjam banyak pengaturan asli dari RS, mulai dari rangka hingga mesin, beserta kemampuannya. Yang membuatnya berbeda adalah serangkaian sentuhan khusus yang sebagian besar bersifat visual, dengan satu atau dua peningkatan mekanis sebagai pelengkap.

Sama seperti 1200 RS, 1200 TFC menggunakan rangka pipa baja dengan dudukan baja dan lengan ayun ganda aluminium. Di dalam rangka ini, Triumph menempatkan mesin Bonnieville parallel twin berpendingin cairan dengan kapasitas 1.200cc.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga 104 daya kuda pada 7.750 rpm dan torsi 112 Nm pada 4.250 rpm, yang disalurkan ke roda dalam semburan terkendali melalui transmisi enam percepatan dengan Triumph Shift Assist.

Sistem knalpot yang digunakan adalah knalpot standar stainless steel brushed 2-into-2, tetapi untuk keperluan TFC, telah dipasangkan peredam suara titanium Akrapovic megaphone ganda berwarna hitam dengan ujung karbon.

Mesin ini menggerakkan roda aluminium cor tujuh palang berukuran 17 inci di kedua ujungnya, yang dibalut ban Metzeler Racetec RR K3. Roda depan ditahan oleh garpu terbalik Ohlins 43 mm yang dapat disetel untuk pre-load, kompresi, dan redaman rebound, dengan travel roda 120 mm.

Roda belakang, di sisi lain, mengandalkan dua RSU juga buatan Ohlins yang dilengkapi reservoir eksternal. Komponen ini dapat disetel untuk pre-load, kompresi, dan redaman rebound dengan travel roda 123 mm.

Itulah semua perubahan mekanis yang ada, tetapi masih banyak yang perlu diketahui tentang keistimewaan tampilan dan komponen khusus dari Triumph Speed Twin 1200 TFC 2027 ini.

Dibalut bodi serat karbon, motor ini dilengkapi berbagai komponen pilihan, termasuk spion ujung setang hasil mesin, setang rendah clip-on, top yoke aluminium billet, dan footstep belakang.

Triumph juga bermain-main dengan lampu motor ini, memasang lampu belakang bergaya peluru yang menggabungkan lampu sein, rem, dan lampu belakang di bagian belakang, serta lampu sein LED bullet bertangkai pendek dan lampu depan LED bundar di bagian depan. Namun di Amerika Serikat, hanya akan tersedia lampu sein depan dan belakang LED standar.



Yang benar-benar membuat motor ini istimewa secara visual adalah permainan warna pada komponennya. Meskipun tampak didominasi hitam, sebenarnya tidak sepenuhnya demikian. Cat yang digunakan untuk motor ini bernama Obsidian Gold, yang memadukan dasar hitam metalik dengan serpihan emas yang bersinar halus tergantung pada jatuhnya cahaya.

Hitam pekat dengan lapisan mengkilap digunakan pada sebagian besar bodi, termasuk spatbor depan dan belakang, pelindung tumit, dan panel samping. Kaki garpu, sproket belakang, pelat kontrol, dan penutup mesin juga digelapkan.

Untuk menyeimbangkan kegelapan tersebut, hadir warna emas dalam jumlah yang cukup banyak. Warna ini muncul pada rantai yang memutar roda belakang, bagian bawah garpu, dan penyetel suspensi. Kulit hitam dan suede berdaya cengkeram tinggi digunakan untuk jok bangku satu bagian, lengkap dengan detail rusuk dan jahitan tangan.

Kemudian ada emblem dan lencana khusus yang memberi tahu semua orang bahwa ini adalah Speed Twin 1200 versi istimewa. Terdapat emblem TFC pada top yoke aluminium billet, emblem pada spatbor depan, dan monogram pada penutup kopling dan alternator.

Seperti semua motor TFC sebelumnya, Speed Twin 1200 ini akan diproduksi dalam jumlah terbatas, tepatnya 750 unit, yang akan didistribusikan secara global sesuai kebutuhan.

Setiap unit akan dicap dengan nomor edisi uniknya masing-masing, dilaser-etsa di samping emblem TFC pada top yoke, dan akan dikirimkan dengan Sertifikat Keaslian yang ditandatangani—sesuatu yang bisa menjadi sangat berharga ketika seseorang mencoba menjual motor ini bertahun-tahun kemudian.

Di pasar Amerika, Triumph membanderol motor ini sebesar $21.995 atau sekitar Rp358 juta (dengan kurs $1 = Rp16.300), dan sebagai bonus, pembeli juga mendapatkan sarung dalam ruangan bermerek dan sarung jok tahan air.

Karena, Anda tahu, barang seberharga ini tentu membutuhkan perlindungan ekstra.

Meskipun pemesanan untuk motor baru ini sudah dapat dilakukan, pabrikan asal Inggris ini mengatakan para pengendara dapat mulai membawa pulang motor TFC baru ini pada bulan Oktober tahun ini.(*/saf/autoevolution)