Honda Super-One Hadirkan Kembali Semangat Jazz

LANGIT7.ID-Jakarta; Honda mundur dari persaingan dengan BYD untuk memperebutkan gelar kendaraan listrik termurah di Australia melalui hatchback Super-One yang akan hadir di showroom akhir tahun ini.

Sebagai gantinya, Honda meyakini bodi pendek namun lengkungan lebar Super-One akan menarik penggemar format 'kei car' Jepang – dan sekaligus, pembeli yang mencari penerus Jazz lama.

Honda Jazz meninggalkan Australia pada 2020 ketika pabrikan memilih untuk tidak memperkenalkan model generasi keempat yang tersedia di Jepang dan Selandia Baru, dengan teknologi lebih baru dan tenaga hibrida yang diperluas.

Super-One yang baru, dijadwalkan hadir di showroom pada September atau Oktober 2026, diperkirakan menjadi mobil baru terkecil Honda yang dijual di Australia sejak 1980-an, sebagai kendaraan listrik dengan tampilan sporty, simulasi perpindahan gigi, tetapi hanya memiliki jangkauan 206 km.

Harga belum dikonfirmasi, tetapi diperkirakan berada di antara Rp350 juta hingga Rp400 juta (setara AUD 35.000–40.000) sudah termasuk on-road, menggunakan harga Selandia Baru sebagai panduan – jauh di atas Rp240–280 juta (AUD 23.990–27.990) sebelum biaya on-road untuk pesaing terdekatnya dari China, BYD Atto 1.

Ketika ditanya apakah rencana Honda adalah menjadi yang termurah di kategorinya, Direktur Honda Australia Robert Thorp mengatakan kepada Drive: "Tidak juga.

"Saya pikir basis pelanggan untuk model ini akan cukup unik, dan kami berpikir, hanya berdasarkan minat yang telah kami terima sejauh ini, sekali lagi, ini akan menarik berbagai macam pelanggan.



"Kami tahu ada orang-orang yang akan tertarik dengan gaya unik ala kei car Jepang. Akan ada sejumlah penggemar Honda yang melihat kendaraan ini, dan kami bahkan berteori bahwa mungkin ada pembeli Jazz yang sedang mencari sesuatu yang serupa.

"Jadi ketika Anda melihat demografi yang luas itu, kami sebenarnya berpikir ada peluang bagi kami untuk terhubung dengan banyak orang berbeda."

Super-One berbasis pada N-One, hatchback mungil yang dijual di Jepang dan memenuhi batas ukuran serta tenaga mesin yang ditentukan untuk diklasifikasikan sebagai kendaraan 'kei' di negara tersebut, yang memberikan manfaat pajak bagi pemiliknya.

Lengkungan roda yang lebih lebar dan bemper baru membuat Super-One keluar dari aturan kei, tetapi dengan panjang sekitar 3,6 meter, mobil ini akan menjadi EV terkecil yang tersedia di Australia.

Yang juga mengeluarkannya dari kategori kei adalah mode Boost-nya, yang menaikkan daya dari 47 kW – batas maksimum yang diizinkan untuk mobil kei, dan ditawarkan oleh N-One – menjadi 70 kW, pada kendaraan berbobot 1,1 ton.

Thorp menunjuk pada desain dan "warisan" Super-One sebagai faktor yang membantu membenarkan apa yang ia klaim sebagai "harga yang bagus".

"Kami sangat yakin akan ada banyak pihak yang tertarik dan semoga akan berubah menjadi banyak pesanan," ujarnya.

Seperti yang dilaporkan sebelumnya oleh Drive, Super-One telah mencatat hampir 5.000 ekspresi minat, lebih banyak daripada generasi terbaru Civic Type R hot hatch sebelum diluncurkan pada 2023.(*/saf/drive.com)