Ford pertimbangkan kembali pasar sedan terjangkau di bawah Rp640 juta untuk menyeimbangkan dominasi SUV. CEO Ford, Jim Farley, melihat peluang pada platform global seperti Mondeo untuk menghidupkan kembali nama-nama ikonik seperti Fusion atau Taurus.
BYD tampil mengejutkan di 2024 dengan penjualan mendekati 4 juta unit, mengalahkan Ford dan Honda. Kesuksesan ini didukung penambahan produksi besar-besaran, perekrutan ribuan karyawan, dan teknologi mobil hybrid plug-in canggih. BYD kini menguasai 17,1% pasar China, menggeser Volkswagen dan membuat produsen mobil asing kewalahan. Target 6 juta unit pada 2025 tampak sangat realistis.
Ford menghadapi krisis besar di Eropa dengan pemangkasan 4.000 karyawan hingga 2027. Keputusan menghentikan produksi mobil populer seperti Mondeo dan Fiesta, ditambah transisi ke mobil listrik yang belum optimal, membuat penjualan Ford anjlok 17,9%. Meski menyalahkan faktor eksternal seperti regulasi dan persaingan mobil China, banyak masalah Ford sebenarnya berasal dari keputusan internal perusahaan sendiri.
Ford menghadapi tantangan serius dengan pickup listrik F-150 Lightning di tengah lesunya pasar kendaraan listrik global. Penghentian produksi selama tujuh minggu, pengurangan tenaga kerja, dan tingginya stok menunjukkan perubahan strategi Ford menghadapi permintaan pasar yang menurun. Meski penjualan meningkat dibanding tahun lalu, langkah ini diperlukan untuk menjaga keseimbangan produksi dan profitabilitas perusahaan.