Mobil Listrik Honda Terbaru Bakal Punya Sensasi Berkendara Seperti S2000 dan NSX!

LANGIT7.ID-, Jakarta- - Honda baru saja memperlihatkan fitur-fitur canggih untuk jajaran mobil listrik (EV) terbarunya yang dirancang agar terasa seperti mengendarai mobil sport ikonik mereka. Model 0 Series akan menjadi EV generasi berikutnya dari Honda, dengan informasi lebih lanjut tentang produk mendatang ini diungkapkan semalam menjelang peluncuran model produksi pertama pada Januari 2025.

Meski banyak perhatian tertuju pada detail teknis seperti teknologi powertrain dan kemampuan mengemudi semi-otonom, sebuah video yang diunggah ke Instagram oleh reporter InsideEVs Kevin Williams menampilkan fitur yang bisa menarik minat para penggemar mobil bensin ke era listrik.

Williams diundang oleh para insinyur Honda untuk mencoba fitur yang mereplikasi tampilan instrumen dari model-model klasik seperti S2000 dan NSX, lengkap dengan suara knalpot yang diputar melalui speaker mobil. Meskipun fitur ini masih dalam tahap pengembangan - karena masih menggunakan sistem operasi Windows di Honda Accord yang dikonversi menjadi EV - fitur ini kemungkinan akan diterapkan pada mobil listrik 0 Series.

Honda bukan merek pertama yang menerapkan fitur semacam ini pada EV. Hyundai sudah lebih dulu membekali Ioniq 5 N dengan sistem serupa yang tidak hanya bisa menghasilkan suara knalpot palsu, tapi juga mensimulasikan perpindahan gigi.

Teknologi peniru mobil bensin ini bukan satu-satunya daya tarik dari EV 0 Series. Honda juga mengungkapkan fitur-fitur menarik lainnya yang bisa kita harapkan dari model-model mendatang ini.



Honda akan meluncurkan total tujuh model 0 Series secara global hingga tahun 2030, termasuk model kecil, menengah, dan besar. Mereka akan meluncurkan versi produksi dari konsep Saloon yang radikal pada tahun 2026, yang menurut Honda akan "mirip" dengan konsepnya dan akan diposisikan sebagai model unggulan dalam jajaran EV ini.

Model-model 0 Series akan menggunakan platform baru dengan paket baterai yang lebih tipis dan motor listrik yang lebih kecil dibandingkan EV Honda saat ini, sehingga mengurangi bobot dan meningkatkan jarak tempuh.

Honda mengklaim bahwa kendaraan hibrida mereka telah mempengaruhi desain e-Axle EV baru mereka, yang dilengkapi inverter 40 persen lebih kecil sehingga seluruh unit bisa diposisikan lebih rendah. Casing baterai tegangan tinggi juga akan 6 persen lebih tipis berkat adopsi teknologi Megacasting dan 3D friction stir welding (FSW).

Untuk mengurangi risiko kebakaran pasca-tabrakan, paket baterai akan memiliki bodi yang dirancang untuk menyebarkan gaya benturan dengan lebih baik, sehingga paket baterai bisa dibuat lebih kecil dan menghemat ruang.

Honda bertujuan "membatasi penurunan kapasitas baterai (jarak tempuh) kurang dari 10 persen setelah 10 tahun penggunaan dengan menerapkan teknologi diagnosis dan prediksi degradasi baterai yang memanfaatkan data mengemudi dari 5 juta kendaraan Honda".

Aerodinamika aktif juga akan berperan dalam mengurangi hambatan udara dan mengoptimalkan downforce jika diperlukan. Honda juga menyatakan bahwa model-model 0 Series akan sekitar 100 kg lebih ringan dibandingkan EV mereka saat ini.

Model-model 0 Series juga diharapkan mengadopsi teknologi mengemudi semi-otonom Level 3 Honda, termasuk kemampuan bagi pengemudi untuk melepaskan tangan dari setir dan mengalihkan pandangan dari jalan, tergantung kondisi. Honda akan menggunakan sistem berbasis AI dan LiDAR untuk menjalankan sistem bantuan pengemudi canggih yang ditingkatkan pada model-model mereka. (carexpert)