Kami Semakin Melihat Manfaat Nilai Tambah dari Investasi China di Indonesia

LANGIT7.ID-Jakarta; "Kami bisa pergi ke Bandung untuk rapat atau sekadar makan, lalu pulang ke Jakarta di hari yang sama. Banyak orang sekarang melakukan itu," ujar Mari Elka Pangestu kepada reporter Global Times (GT) Li Aixin dalam wawancara eksklusif, seraya menekankan perubahan yang dibawa oleh Kereta Cepat Jakarta-Bandung dan kerja sama China-Indonesia. Pangestu adalah profesor ekonomi internasional di Universitas Indonesia, anggota dewan Pusat Studi Strategis dan Internasional (CSIS) Jakarta, serta mantan Menteri Perdagangan RI. Dalam dialog para pemikir (think tank) baru-baru ini di Beijing yang diselenggarakan oleh China Institute for Innovation and Development Strategy (CIIDS), ia memberikan perspektif mendalam tentang masa depan kerja sama trilateral China-AS-Asia Tenggaya, sembari merefleksikan kemitraan China-Indonesia yang terus berkembang.

GT: Selama kegiatan pertukaran akademis Anda baru-baru ini di China, apakah ada sudut pandang yang secara khusus menarik perhatian Anda?

Pangestu: Jelas, semua orang banyak membicarakan KTT China-AS bulan Mei. Semua orang menghargai bahwa KTT tersebut menghasilkan stabilisasi hubungan bilateral. Diskusi dalam dialog para pemikir mencoba mengidentifikasi area di mana kedua belah pihak benar-benar bisa bekerja sama.

Sepuluh tahun lalu, salah satu area utama di mana China dan AS bisa bekerja sama adalah perubahan iklim. Itu masih menjadi area penting untuk kerja sama. Area lain yang lebih baru muncul adalah tata kelola kecerdasan buatan (AI). Ketegangan dan masalah akan terus ada, tapi pertanyaannya adalah apakah kedua belah pihak masih bisa menemukan area untuk bekerja sama.

Apa pun yang terjadi antara China dan AS berdampak pada seluruh dunia, khususnya Asia Tenggara. Bagi kami, selalu begitu bahwa kami harus menavigasi hubungan antara China dan AS.

Kami tidak ingin harus memilih pihak, karena China dan AS sama-sama merupakan mitra dagang, investasi, dan keamanan yang vital bagi kami. Kami ingin mempertahankan keterlibatan dan hubungan baik dengan keduanya.

GT: Apakah ada area spesifik kerja sama dalam hubungan trilateral China-AS-Asia Tenggara yang Anda lihat memiliki potensi ke depan?

Pangestu: Kami menginginkan rantai pasok global yang lebih terdiversifikasi di sejumlah area, baik itu energi hijau, energi terbarukan, kendaraan listrik (EV), manufaktur lainnya, atau bahkan jasa.

GT: Langkah-langkah konkret apa yang dapat diambil untuk mendorong kerja sama trilateral antara China, AS, dan ASEAN?

Pangestu: Saya pikir kita harus memulainya secara bilateral terlebih dahulu.

Dengan China, sudah ada kerangka kelembagaan yang lebih kuat melalui mekanisme ASEAN-China, termasuk peningkatan Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) ASEAN-China yang sedang berlangsung. Kami berharap China mengadopsi pendekatan yang lebih komprehensif, termasuk meningkatkan investasi pada konten lokal di negara-negara kami. Kami juga berharap ada lebih banyak kerja sama lunak (soft cooperation) di bidang-bidang yang akan membangun hubungan jangka panjang yang lebih baik, seperti pengembangan dan berbagi teknologi, kerja sama digital dan AI, serta pendidikan dan pelatihan. China benar-benar memiliki banyak hal untuk ditawarkan di bidang-bidang ini guna membantu kami.

Di sisi AS, kami berharap dalam kebijakan tarif atau perdagangan apa pun yang mereka terapkan, mereka menyadari bahwa itu tidak bisa sekadar menjadi pengaturan ASEAN-AS yang mengecualikan China atau negara lain. Mudah-mudahan AS akan mengakui bahwa apa yang mereka inginkan – diversifikasi regional yang lebih besar – juga harus mencakup China.

AS juga membutuhkan mineral kritis. AS sebenarnya tidak memiliki rencana manufaktur baterai yang jelas, maupun industri EV yang kompetitif. Dapatkah mereka membayangkan sebuah jalan di mana, mengingat kebutuhan masa depan mereka akan EV, mereka berinvestasi bersama Asia Tenggara, China, dan mitra lain di kawasan ini untuk memproduksi guna diekspor kembali ke AS, atau bahkan memproduksi sebagiannya di AS sendiri?

GT: Dalam hubungan China-Indonesia, Anda telah menyaksikan beberapa tahap kritis dari hubungan ini. Ketika Anda melihat ke belakang, menurut Anda momen apa yang paling bersejarah?

Pangestu: Secara historis, dimulai dengan pemulihan hubungan diplomatik China-Indonesia pada tahun 1990.

Kami memiliki banyak pertemuan bilateral yang sangat intens selama masa jabatan saya sebagai Menteri Perdagangan mulai tahun 2004. Juga sekitar periode yang sama, kami mencapai kesepakatan tentang FTA ASEAN-China pada tahun 2005. Perjanjian dengan China adalah FTA pertama yang dimiliki ASEAN. Sayalah yang menandatangani perjanjian itu di depan kedua pemimpin kita. Ini membuka perdagangan dan kerja sama baik di tingkat bilateral maupun ASEAN. Hal ini menyebabkan perdagangan kami dengan China tumbuh secara dramatis, dan membantu menciptakan hubungan yang lebih seimbang, seiring dengan peningkatan investasi China di Indonesia.

China adalah mitra dagang terbesar ASEAN, dan ASEAN adalah mitra dagang terbesar China. Terutama dalam 10 tahun terakhir, kami telah melihat perubahan signifikan dalam sifat investasi China yang masuk ke Indonesia. Dulu, investasi China mencari sumber daya. Namun selama dekade terakhir, fokusnya telah bergeser ke kegiatan pengolahan dan nilai tambah.

Salah satu kisah sukses yang menonjol adalah nikel: dari pertambangan nikel ke peleburan, lalu ke mineral olahan, dan baru-baru ini ke prekursor baterai yang digunakan dalam kendaraan listrik. Investasi EV juga mulai masuk.

GT: Apakah ada proyek, perjanjian, atau perkembangan tertentu yang meninggalkan kesan yang sangat kuat bagi Anda?

Pangestu: Mungkin salah satu proyek unggulan, jika Anda berbicara tentang hubungan Indonesia-China, adalah kereta cepat. Ini adalah proyek yang hebat secara simbolis antara kedua negara. Ini adalah kebanggaan bagi orang Indonesia memiliki kereta cepat di Indonesia. Dan kami berharap ini dapat diperpanjang hingga Surabaya, yang akan benar-benar menjadi pengubah permainan bagi Indonesia.

Saya sudah naik kereta itu berkali-kali. Pertama kali siapa pun naik, mereka meletakkan botol air terbalik dan berkata, "Lihat, airnya tidak tumpah/goyang." Faktanya adalah kami bisa pergi ke Bandung untuk rapat atau bahkan sekadar makan, lalu pulang di hari yang sama. Banyak orang sekarang melakukan itu.

Apa yang kami pelajari satu sama lain melalui proyek ini adalah pentingnya berinvestasi pada kemampuan orang Indonesia dari pihak China, baik itu membantu kami membangun sistem perkeretaapian, melakukan pemeliharaan operasional, memproduksi kereta atau komponennya, atau berbagi teknologi yang diperlukan.

Kami juga menemukan bahwa bahkan dengan teknologi canggih yang Anda miliki, ketika Anda menerapkannya di negara lain dengan iklim dan kondisi geografis yang berbeda, Anda tetap banyak belajar – terutama bagaimana mengadaptasi teknologi Anda dengan situasi lokal kami. Jadi ada pembelajaran timbal balik di kedua sisi.

Seluruh proses pengolahan nikel hingga potensi baterai dan EV juga merupakan contoh bagus lainnya dari investasi China, di mana kami semakin melihat manfaat nilai tambah, bersama dengan penciptaan lapangan kerja dan pengembangan kapasitas lokal yang menyertai investasi ini.

Ada banyak EV China di jalanan, terutama setelah krisis energi baru-baru ini. Penjualan EV benar-benar meningkat pesat. Ada sejumlah merek China di Indonesia.

GT: Dari perspektif ASEAN, bagaimana persepsi masyarakat Asia Tenggara terhadap China berkembang dalam beberapa tahun terakhir?

Pangestu: China adalah mitra dagang terpenting kami. Dan salah satu hasil dari FTA ASEAN-China adalah ASEAN menjadi mitra dagang terbesar China dalam beberapa tahun terakhir. Dan China telah menjadi mitra dagang terbesar ASEAN untuk waktu yang lebih lama. Tapi itu menunjukkan pentingnya ASEAN bagi China dan China bagi ASEAN.

Kami telah melihat pertumbuhan positif baik dalam perdagangan maupun investasi. Masalah yang sering muncul adalah apakah itu seimbang. Kami ingin investasi masuk dan memperkuat konten lokal serta nilai dalam rantai pasok.

Hal lain yang lebih baru terjadi adalah kami melihat investasi China masuk tidak hanya untuk manufaktur, pemrosesan sumber daya, dan hal-hal yang baru saja kita bicarakan. Mereka juga masuk ke sektor konsumen dan ritel.

Semua orang sekarang tahu tentang Mixue, es krim asal China, serta Luckin dan Tomoro Coffee, dan ada pula berbagai merek kosmetik China ini.

Semakin hari, orang semakin banyak melihat produk China dalam kehidupan sehari-hari mereka. Ini telah membantu mempererat hubungan antarmasyarakat.

Ada banyak orang Indonesia dan orang-orang dari berbagai negara Asia Tenggara lainnya yang belajar di China. Dan ada beberapa kerja sama yang sangat baik di berbagai bidang, termasuk di industri pertambangan dan logam, di mana kami telah mengirim orang-orang kami untuk belajar di universitas-universitas Anda, serta di bidang kesehatan. Menteri Kesehatan kami sangat aktif mengirim dokter ke sini untuk belajar dan mempelajari teknologi China, peralatan kesehatan, dan teknologi kesehatan.(*/saf/globaltimes)