Kendaraan Listrik

Honda dan LG Energy Solution segera merampungkan pembangunan pabrik untuk kenderaan listrik pada akhir 2024. Honda juga menargetkan untuk meluncurkan hingga 30 mobil berbasis listrik pada tahun 2030, dengan volume produksi mencapai 2 juta unit setiap tahunnya.

Honda Motor Co., Ltd. (Honda) menjalin kerjasama dengan Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) dalam mengembangkan kendaraan listrik di Jepang.

Astra Honda Motor (AHM) tengah menyiapkan paket pelatihan berkendara aman untuk pengguna sepeda motor listrik Honda di Indonesia.

Fakultas Teknologi Maju dan Multidisiplin (FTMM) Universitas Airlangga (Unair) menciptakan alat pengisi daya untuk kendaraan listrik bernama Bangga

Agus menjelaskan, program bantuan yang diberikan oleh pemerintah tersebut dalam bentuk penggantian potongan harga untuk pembelian kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) roda dua dalam keadaan baru kepada masyarakat tertentu.

Pemerintah memberikan subsidi Rp 7 Juta untuk pembelian motor listrik. Langkah itu dilakukan untuk pemenuhan komitmen Pemerintah Indonesia terkait emisi gas rumah kaca.

Pemerintah resmi menerbitkan aturan mengenai pemberian bantuan subsidi untuk pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) yakni motor listrik dan mobil listrik, yang akan dimulai pada 20 Maret 2023.

Penerapan SIM motor listrik untuk sementara ini masih disamakan dengan kendaraan roda dua lainnya. Adapun SIM motor listrik masih dalam proses pengukuran daya tempuh berdasarkan kapasitas baterai.

Mulyanto menilai penetapan status produksi mobil Esemka akan berdampak pada banyak hal, salah satunya terkait rencana pemerintah memberikan subsidi pembelian kendaraan listrik.

Jokowi menuturkan bahwa insentif kali ini akan diprioritaskan untuk kendaraan roda dua. Hal tersebut tak lepas dari banyaknya permintaan konsumen terhadap mobil-mobil listrik.

Kemenhub mengeluarkan dua Peraturan Menteri Perhubungan terkait konversi kendaraan bermotor, baik sepeda motor maupun kendaraan lainnya, dari penggerak bahan bakar minyak (BBM) ke energi listrik berbasis baterai.

Pengamat Transportasi, Djoko Setijowarno menilai, langkah pemerintah memberikan insentif pembelian kendaraan listrik kurang tepat, dan lebih baik benahi transportasi umum.

Menurut Airlangga, pemberian insentif merupakan tujuan utama pemerintah dalam energi transisi untuk mengurangi polusi udara dari kendaraan dan juga impor bahan bakar minyak (BBM) bisa terpenuhi secara optimal.