Megaproyek NEOM: Melihat Langsung Pembangunan Kota THE LINE di Arab Saudi yang Mengubah Padang Pasir

LANGIT7.ID-Jakarta; Pembangunan kota masa depan THE LINE di Arab Saudi terus menunjukkan perkembangan pesat. Berdasarkan laporan terbaru, proyek besar yang akan mengubah cara hidup perkotaan ini sudah mulai memperlihatkan kemajuan nyata dalam pembangunannya.

Proyek ini adalah bagian penting dari NEOM yang didanai Public Investment Fund (PIF) Arab Saudi. Para pejabat tinggi membantah kabar tentang pengurangan ukuran proyek dan menegaskan bahwa pembangunan masih sesuai rencana awal.

Di lokasi pembangunan tahap pertama yang akan selesai tahun 2034, aktivitas konstruksi sangat sibuk. Ratusan alat berat dan sekitar 10.000 pekerja sedang membangun dasar kota memanjang sepanjang 170 kilometer. Ini adalah bukti nyata bahwa mimpi besar Arab Saudi mulai menjadi kenyataan.



Sampai saat ini, lebih dari 130 juta meter kubik tanah sudah dipindahkan - jumlah yang bisa mengisi Central Park New York sedalam 30 meter. Saat pekerjaan paling sibuk, ada 4.000 truk dan lebih dari 500 alat penggali yang bekerja bersamaan.

"THE LINE adalah proyek yang belum pernah ada sebelumnya. Baik dari ukuran, kerumitan, dan kecepatannya - ini sangat unik," kata Roberto Penno, kepala proyek NEOM. "Sebagai bangunan terbesar yang pernah dibuat manusia, pondasinya saja sudah luar biasa."

Giles Pendleton, kepala operasional THE LINE, mengatakan hari pertama penggalian adalah "momen bersejarah." "Saya sudah lama bekerja di industri ini, dan skala proyek ini sangat menakjubkan. Belum pernah ada yang seperti ini sebelumnya."

Menjawab Keraguan tentang THE LINE

Pendleton membantah kabar bahwa proyek ini dikurangi ukurannya. Dia menjelaskan THE LINE akan dibangun sesuai rencana awal dalam beberapa tahap.

"THE LINE tidak pernah dikecilkan," tegasnya. "Kerajaan ingin membangun kota masa depan untuk 9 juta penduduk. Banyak berita yang beredar hanya spekulasi saja."

Dia menambahkan: "THE LINE dirancang sesuai kebutuhan penduduk. Panjangnya 170 kilometer akan dibangun bertahap. Kami sudah merencanakan semuanya dengan matang dan tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan."

Saat ini sedang dibangun tiga bagian dengan panjang 2,4 kilometer dan tinggi 500 meter. "Ini adalah bangunan yang sangat besar... Kami tidak pernah mengatakan bisa membangun seluruh 170 kilometer sekaligus. Itu sama seperti membangun kota sebesar New York atau London hanya dalam lima tahun."

Penno juga menegaskan "proyek ini tidak dikurangi ukurannya."



Kepada yang masih ragu, dia hanya mengatakan: "Lihat saja nanti. Sebelum mulai membangun, proyek ini sudah direncanakan matang-matang. Mulai dari studi kelayakan sampai masterplan... Saat konstruksi dimulai, desainnya sudah sangat siap."

Dia menjelaskan pembangunan bertahap ini adalah cara yang masuk akal.

"Tidak mungkin membangun 100 kilometer sekaligus. Harus bertahap. Ini seperti membangun jalan dari Cape Town ke Helsinki... Tidak bisa langsung jadi semuanya."

"Bagian 2,4 kilometer saja setara dengan 40 gedung tertinggi di dunia - bukan hanya satu gedung - dan itu tidak bisa dikerjakan sekaligus."

Target 2034

Tahap pertama ditargetkan selesai saat Piala Dunia FIFA 2034 di Arab Saudi.

Penno menggambarkan pengalaman yang akan didapat pengunjung: "Di THE LINE, dalam hitungan menit Anda bisa menikmati pelabuhan terindah di dunia, naik lift ke stadion di ketinggian 350 meter. Lalu naik 150 meter lagi ke atap THE LINE untuk melihat pemandangan Laut Merah. Pasti akan sangat menakjubkan."

Tahap pertama sepanjang 2,4 kilometer dan tinggi 500 meter ini akan menghubungkan tiga bagian utama. Dirancang untuk 200.000 penduduk dengan luas bangunan 21 juta meter persegi.



Di dalamnya akan ada 80.000 unit tempat tinggal, 9.000 kamar hotel, area belanja, dan fasilitas penting seperti pemadam kebakaran, sekolah, dan kantor polisi. Yang istimewa adalah stadionnya akan menjadi tempat pertandingan Piala Dunia FIFA 2034.

Terobosan Teknologi

Proyek ini menggunakan cara pembangunan dan teknologi yang sangat modern. Setiap truk dilengkapi sistem canggih yang memantau jarak, kecepatan, dan waktu berhenti.

Menurut Penno, sistem ini membuat pekerjaan penggalian "tiga kali lebih cepat dari biasanya" sambil tetap menjaga keamanan kerja.

Salah satu pencapaian terhebat adalah sistem pengering untuk pembangunan 30 meter di bawah laut.

Untuk membangun di kedalaman itu, mereka memasang 500 sumur pengering yang bisa mengolah 90.000 meter kubik air per jam. Air ini diolah dan dikembalikan ke laut dengan aman, jelas Penno.

Sistem ini memproses air sebanyak kolam renang olimpiade setiap dua menit. Air yang dipompa keluar diolah dengan sangat teliti sebelum dikembalikan ke laut, dengan pengawasan 24 jam untuk kandungan kimia dan kadar garamnya.

Pembangunan Pondasi Berlangsung

Pengerjaan pondasi menggunakan teknologi modern terbaru. Proyek ini membutuhkan tiang pancang besar diameter 1,5-2,5 meter dengan panjang sampai 70 meter.

"Sejauh ini sudah terpasang sekitar 6.000 tiang dari total 15.000 tiang untuk bagian pertama pondasi," kata Penno.

Pembangunan ke atas akan dimulai antara akhir 2025 dan awal 2026. Proyek akan banyak menggunakan bagian-bagian yang sudah dirakit sebelumnya, dengan komponen seberat sampai 5.000 ton yang akan dipasang di tempatnya.

Sekitar 10.000 pekerja bekerja di THE LINE. Mereka mendapat fasilitas tempat tinggal berkualitas dan akan dilengkapi teknologi pemantau kesehatan yang bisa dipakai, menurut Penno.

Mengatasi Masalah

Membangun kota sebesar ini - apalagi di daerah yang belum ada fasilitasnya - menghadirkan tantangan unik yang membutuhkan solusi kreatif.

Salah satu tantangan utama adalah lokasi yang dekat dengan air. Ditambah target waktu yang ketat, ini membutuhkan perencanaan yang sangat teliti.



"Membangun kota vertikal dalam waktu delapan-sembilan tahun memang terdengar lama. Tapi kalau melihat besarnya pekerjaan dan kerumitannya, jadwal ini sangat ketat," jelasnya.

Persiapan logistik proyek sangat besar.

"Kami sudah menyiapkan lahan lebih dari 50 kilometer persegi untuk para kontraktor. Untuk kamp pekerja, tempat perakitan, dan area penyimpanan," kata Penno. Bahkan jalan-jalan dasar harus dibuat dari nol: "Semua jalan menuju lokasi marina dan THE LINE sebelumnya belum ada."

Untuk mengejar target waktu yang ketat, mereka menggunakan cara pembangunan yang inovatif.

Menurut Penno, THE LINE akan banyak menggunakan bagian-bagian yang sudah dirakit sebelumnya. Komponennya bisa seberat 5.000 ton yang akan dipasang di tempat.

Ramah Lingkungan dan Nyaman

Para pengembang mengatakan THE LINE mengutamakan kelestarian alam dan kenyamanan hidup.

Tidak ada jalan dan mobil, kota ini akan menggunakan 100 persen energi terbarukan. 95 persen lahan di sekitarnya akan dijaga tetap alami.

"Kami membangun kota yang berbeda dari kota lain di dunia," kata Pendleton. "Cukup jalan kaki 5 menit untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari."

Desain vertikal menciptakan apa yang Pendleton sebut "lingkungan tiga dimensi". Penduduk bisa bergerak naik, turun, atau menyamping untuk ke tempat tujuan, mengubah cara perpindahan di kota.

Salah satu keunikan THE LINE adalah hubungannya dengan alam sekitar.

Penno membandingkannya dengan Manhattan: "Manhattan itu panjang dan agak sempit, dengan taman di tengah kota. THE LINE kebalikannya, seperti taman dengan kota di tengahnya, atau kota memanjang yang dikelilingi taman."

Cara ini, jelasnya, membuat ruang hijau maksimal dengan penggunaan lahan minimal:

"Kami ingin menggunakan lahan sehemat mungkin. Karena itu kota vertikal adalah bagian dari usaha kami menjaga alam tetap lestari."

Bagian Utama NEOM

THE LINE adalah bagian dari proyek besar NEOM Arab Saudi yang ingin mengubah cara hidup perkotaan masa depan, mengatasi masalah kemacetan, polusi, dan kelestarian lingkungan.

Putra Mahkota Arab Saudi Mohammed bin Salman, Ketua Dewan Direksi NEOM Company, mengatakan proyek ini adalah solusi masalah kota modern: "THE LINE akan mengatasi tantangan kehidupan kota saat ini dan menunjukkan cara hidup alternatif. Kita tidak bisa mengabaikan krisis tempat tinggal dan lingkungan yang dihadapi kota-kota dunia."