Kecelakaan Kereta

Jumlah korban tewas akibat kecelakaan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam kembali bertambah. Hingga Rabu, total korban meninggal dunia tercatat menjadi 16 orang.

Gagasan untuk memindahkan gerbong khusus perempuan ke bagian tengah rangkaian memicu penolakan tajam dan dinilai diskriminatif oleh sejumlah kalangan.

Pakar Institut Teknologi Sepuluh Nopember dorong perlintasan kereta tidak sebidang sebagai solusi efektif tekan kecelakaan, seiring meningkatnya risiko di jalur KA dan rencana SRRL Surabaya.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin mengungkap sejumlah alasan penempatan gerbong perempuan berada di bagian paling depan dan paling belakang rangkaian kereta.

Pascakecelakaan kereta di Bekasi, Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPPA) Arifah Fauzi mengusulkan gerbong khusus wanita KRL dipindah ke tengah rangkaian. Sementara gerbong ujung diisi penumpang laki-laki. Hal ini menuai kontroversi.

Salah satu korban tewas dalam kecelakaan kereta di Bekasi Timur, Senin malam lalu adalah Nurlaela. Ia merupakan guru SDN Pulo Gebang 11 Jakarta Timur, dan dikenal sebagai sosok yang berdedikasi tinggi dalam mengemban tugas sebagai pendidik.

Prabowo Subianto gelontorkan Rp4 triliun untuk perbaikan 1.800 titik rawan perlintasan kereta di Jawa usai kecelakaan Bekasi, fokus pada flyover, palang otomatis, dan keselamatan publik.

PT Jasa Raharja akan menyalurkan santunan bagi korban kecelakaan tragis yang melibatkan kereta rel listrik (KRL) dan kereta jarak jauh Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur.

Sebanyak 15 korban tewas dan 88 orang mengalami luka-luka dari kecelakaan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur pada Senin, 27 April 2026 malam.

KAI memastikan hak pelanggan tetap terpenuhi melalui pengembalian tiket bagi perjalanan KA Jarak Jauh yang terdampak. Hingga 28 April 2026 pukul 11.00 WIB, sebanyak 4.878 tiket telah berhasil direfund.

Data korban jiwa dan luka-luka akibat tabrakan maut antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL terus bertambah. Informasi terbaru dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), tercatat 15 orang meninggal dunia dan 88 orang luka-luka.

Said Aqil Siradj ungkap penyebab kecelakaan kereta Bekasi dipicu taksi nekat di rel. Getaran lokomotif disebut bisa bikin mobil mogok, KAI tanggung seluruh biaya korban.

Kecelakaan kereta Bekasi Timur menewaskan 14 orang, puluhan luka dirawat. KAI siapkan posko darurat dan evaluasi keselamatan terus dilakukan.